Rater un freinage en Lamborghini Aventador peut amener à des situations cocasses. En Chine, un conducteur est arrivé un peu trop vite dans l'arrière d'un Mercedes GLK. Plutôt que de s'écraser contre le hayon du SUV, la supercar l'a soulevé de manière spectaculaire.
Le week-end dernier, James Glickenhaus a publié les premières images de sa nouvelle voiture. L'homme qui s'est fait construire par Pininfarina l'unique Ferrari P4/5 au monde et qui en a décliné ensuite une version de compétition a choisi de concevoir avec son équipe une auto entièrement nouvelle. La SCG 003 de course a fait ses premiers tours de roues, voici les photos et la vidéo.
J'ai toujours adoré la Murcielago, et contrairement à la Gallardo, je trouvais qu'elle n'avait pas trop vieilli... jusqu'à l'apparition de l'Aventador bien entendu !
Un passionné a croisé la voiture de développement de la Lamborghini Aventador SuperVeloce (SV) sur l'autoroute en Italie. Poids en baisse, puissance en hausse et nouveaux éléments aérodynamiques pourraient être au programme.
Ferrari n'est pas entrée dans la petite guéguerre des temps sur le Nürburgring et de ce fait, elle ne tente jamais officiellement d'établir un chrono sur ce circuit référence. Cela ne les empêche pas de passer quelques journées sur place pour parfaire la mise au point de leurs autos mais ils ne publient pas leur performance. Les temps réalisés sur place que l'on retrouve sur les sites établissant des classements sont réalisés par des magazines comme le Sport Auto allemand qui vient d'y envoyer une F12 berlinetta. Cette dernière y a établi un 7'33''.
Hier, nous étions dans le passé avec une splendide Corvette C2 Split Window, mais aujourd'hui, il sera question de modernité, de folie et de décadence avec une hypercar qui n'est pas des plus discrètes : la Bugatti Veyron dans sa version
Si la Lamborghini Aventador est bestiale dans sa configuration d'origine, une fois passée entre les mains du préparateur Oakley Design elle devient terrifiante. La preuve avec cet exemplaire immortalisé par Eddy.
La Porsche 911 Turbo type 964 est une sportive emblématique. Celle de Willy est dotée du moteur proposé à son lancement en 1990 : un flat six 3,3l monoturbo de 320 chevaux. Sous sa carrosserie musclée se cache une dotation riche en équipements. Notre star du jour a bénéficié d'une profonde remise en forme : le résultat est spectaculaire !
Ferrari eut bien plus de demandes que les 499 LaFerrari à produire. McLaren a au bout du compte assez rapidement vendu ses 375 P1. Reste donc le cas de Porsche dont la production de 918 Spyder était plus ambitieuse puisqu'elle devait être fabriquée à 918 exemplaires. Si vous en voulez une, il faudra passer par une seconde main, elles sont désormais toutes vendues.
Voici la McLaren 650S Limited Edition. Cette sportive disponible à seulement 50 exemplaires fête les 20 ans de la victoire de la McLaren F1 GTR aux 24 Heures du Mans.
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