McLaren vient de donner un tour officiel à son « histoire » du chrono sur la Nordschleife. La firme anglaise a publié une vidéo dans laquelle elle nous montre sa P1 à l'attaque sur la célèbre piste du Nürburgring en nous expliquant en voix off qu'elle a effectivement réalisé un chrono sous les 7 minutes, comme promis par Ron Dennis. Le problème ? On n'en a pas la preuve.
Bugatti vient d'annoncer que la 400e Veyron de l'histoire venait de trouver un propriétaire. Sachant qu'elle a été lancée en 2005, on ne criera pas au succès commercial même si cela reste un chiffre important pour une auto de ce calibre. Reste que l'information principale à retenir est qu'il en reste donc encore 50 à vendre et qu'à ce rythme-là, la succession n'est pas près d'arriver !
L'Aston Martin Vanquish 2, est probablement l'une des sportives anglaises les plus intéressantes du moment. Animée par un rustique V12, elle a bénéficié de grosses évolutions pour arriver à un produit abouti et homogène.
La Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse est le cabriolet le plus rapide du monde. Un titre obtenu suite à un record réalisé sur la piste d'Ehra-Lessien en Allemagne.
Les amateurs de Ferrari F40 devraient apprécier ce shooting photo réalisé par Eddy chez Mécaniques Modernes & Classiques à Paris. L'occasion de découvrir un exemplaire dans un état exceptionnel, et sous toutes ses coutures.
En mars 2011, Lamborghini présente la descendance de la Murcielago et de la plus lointaine Diablo, l'Aventador. L'Aventador LP700-4 doit en effet récupérer le flambeau de la Murcielago qui était, on le rappelle, la première véritable auto née
C'est lorsque l'on se penche sur le passé relativement récent d'Aston Martin que l'on se rend compte que le design Aston Martin n'a pas beaucoup évolué. Certains critiques ce choix de la continuité tandis que d'autres pensent qu'il est
Cette fois-ci, c'est terminé. La Lamborghini Gallardo vient officiellement de prendre sa retraite, le dernier modèle est sorti des chaînes de l'usine Sant'Agata Bolognese, il s'agissait du 14 022e exemplaire d'une auto qui devrait faire date dans l'histoire de la marque au taureau.
En début de semaine, vous avez pu apprécier la version de course de la Maserati MC12, et aujourd'hui, il est question de la version de route. Maserati a profité de son intégration dans le groupe de Ferrari pour piocher des organes et plateformes
Passage par Audi oblige, la qualité des Lamborghini a largement progressé depuis la Murcielago, et la Gallardo en est une seconde illustration. Malheureusement pour les puristes, la transmission intégrale, déjà inaugurée par la Diablo VT en
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