Hier, nous étions dans le passé avec une splendide Corvette C2 Split Window, mais aujourd'hui, il sera question de modernité, de folie et de décadence avec une hypercar qui n'est pas des plus discrètes : la Bugatti Veyron dans sa version
Si vous faites un sondage auprès de fans de la Corvette, vous vous rendrez alors vite compte qu'il n'y a pas vraiment de génération qui « sort » du lot auprès des aficionados. C'est un peu ça, la Corvette, une auto dont toutes les
La voiture que nous vous présentons aujourd'hui devrait combler les amateurs de beautés italiennes. En effet il s'agit d'une Lancia Beta Montecarlo Turbo aux couleurs Martini Racing.
Si la Lamborghini Aventador est bestiale dans sa configuration d'origine, une fois passée entre les mains du préparateur Oakley Design elle devient terrifiante. La preuve avec cet exemplaire immortalisé par Eddy.
La Porsche 911 Turbo type 964 est une sportive emblématique. Celle de Willy est dotée du moteur proposé à son lancement en 1990 : un flat six 3,3l monoturbo de 320 chevaux. Sous sa carrosserie musclée se cache une dotation riche en équipements. Notre star du jour a bénéficié d'une profonde remise en forme : le résultat est spectaculaire !
L'Aston Martin DB4 est une sportive très recherchée dans sa déclinaison Volante (cabriolet). Ses lignes signées David Brown sont probablement l'une des plus belles réussites de ce designer.
Nous allons terminer notre semaine « photo du jour » avec une véritable légende. L'auto en elle même, déjà, est une légende. Il s'agit de la 250 Testa Rossa de 1960 (numéro 0774). Dessinée par Pininfarina, carrossée par Scaglietti et
Le passé de Ferrari ne rime pas uniquement avec des autos extrêmement sportives ou avec la compétition. Le cheval cabré a aussi produit quelques jolies GT dont notre exemplaire du jour fait parti. Si nous connaissons principalement sa
Ferrari eut bien plus de demandes que les 499 LaFerrari à produire. McLaren a au bout du compte assez rapidement vendu ses 375 P1. Reste donc le cas de Porsche dont la production de 918 Spyder était plus ambitieuse puisqu'elle devait être fabriquée à 918 exemplaires. Si vous en voulez une, il faudra passer par une seconde main, elles sont désormais toutes vendues.
Les Groupe B sont des voitures mythiques qui ont marqué tous ceux qui ont eu la chance de connaître les grandes heures du rallye (et les autres). Dans ce registre la Lancia Delta S4 demeure un engin terrifiant en raison de son histoire chargée
Dans la rubrique Voitures d'exception
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