Après la Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder, nous continuons aujourd'hui la photo du jour avec sa grande sœur : La Murcielago LP640 Roadster. Un véritable taureau de combat, aux manières aussi viriles que ses lignes peuvent le suggérer.
Rien de tel qu'une sportive racée pour bien commencer la semaine. Aujourd'hui une Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder, qui est probablement l'une des italiennes découvrables les plus abouties et les plus intéressantes.
L'auto que vous avez sous les yeux est une légende ! Je vais la résumer en quelques mots... V12 Colombo, carrosserie Scaglietti, dessin PininFarina.... c'est la légendaire Ferrari 250 Testa Rossa. Avec elle, la firme italienne a brillé et
Magnifique n'est-ce pas ? La 356, qui est la première voiture de la marque Porsche, va bientôt avoir 70 ans, déjà !
Si l'on me demandait quelle est l'auto la plus extravagante jamais produite pour la route, je pense que la Maserati MC12 ferait partie de mon Top 3. Ce n'est pas la première fois qu'un constructeur produit une auto de course homologuée pour la
Aujourd'hui, nous allons parler dans notre photo du jour d'une récente gloire de Mercedes, et pour les plus exigeants qui aiment voir l'envers du décor, vous avez même droit à un joli cliché de l'intérieur de cette SLR 722 surprise sur les
Après la Lamborghini Aventador LP720-4 Anniversario, la Photo du Jour vous propose une Aventador Roadster recouverte d'un covering pour le moins insolite. Cette décoration éphémère permet à la bouillante italienne d'être encore plus
Lorsque la Renault Mégane R.S de dernière génération avait établi son premier chrono sur le Nürburgring, on se souvient que la filiale japonaise de la branche sportive du Losange avait réclamé que l'équipe en charge du record vienne se frotter au tracé de Suzuka. À l'époque, l'auto avait battu le chrono record d'une traction. En 2014, rebelote, Laurent Hurgon s'est remis derrière le volant de la Mégane R.S Trophy-R qui a repris le record du Nürburgring à la Seat Leon Cupra Sub8 pour aller améliorer sa marque sur le circuit de Suzuka. Résultat, un chrono époustouflant qui la place devant une … Porsche 911 GT2 !
Koenigsegg est une marque suédoise de voitures de sport dont on entend finalement assez rarement parler. Des interviews en langue française des responsables de ce constructeur sont très rares. Nos confrères du site automobile-sportive.com en ont récemment obtenu une. Elle est forcément intéressante.
Il n’y a plus l’ombre d’un doute : l’actuelle génération de Porsche 911, lorsqu’elle sera présentée dans moins d’un an sous sa forme restylée, troquera ses blocs atmosphériques contre des moteurs turbocompressés !
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