Toute l'actualité Voitures d'exception

Le Gumball, encore lui ! On a vu hier que ses participants n'étaient pas tous des fous furieux, et qu'il y avait bien des conducteurs capables de regarder dans le rétro et d'utiliser le régulateur !

Ah, le Gumball ! Bon OK, tout comme vous à la lecture de l'article du Sieur Garcia, j'ai été un peu déçu par l'évènement...

Voici deux nouvelles brèves « produit ».

Exubérance, voilà le mot qui me vient tout de suite à l'esprit lorsque je regarde les clichés rapports par Eddy Clio de cette 599 XX. XX, deux lettres qui sont synonymes de radicalité chez Ferrari, le constructeur proposant aux clients de

Ah ! La photo du jour me tient particulièrement à coeur. D'abord parce que c'est, pour moi, la plus belle voiture de sport américaine jamais produite, et ensuite, parce que c'est une Corvette C2 ! Au départ projet secret au sein même de

Porsche est en train de développer une version très affûtée de son coupé d’entrée de gamme. La preuve en images grâce à nos confrères anglais de Car Online.

Vous souvenez-vous de James Glickenhaus ? Non ? Notre homme est l'heureux propriétaire d'une voiture absolument unique, et destinée à le rester, la Ferrari P4/5. Ce « one-off » construit par Pininfarina et badgé Ferrari est un hommage à la P3/4 sur la base d'une Enzo, il a lancé la mode des véhicules spéciaux et poussé Ferrari à créer sa propre structure tout en interdisant à Pininfarina de recommencer l'opération avec d'autres clients. Mais James Glickenhaus va plus loin et construit désormais ses propres voitures. Voici le châssis de sa prochaine création codée SCG 003.

La Lotus 340R est une extrapolation radicale de la Lotus Elise. Une version atypique qui bénéficie d'une grosse cote d'amour chez les puristes. Au programme : allure bestiale et poids minimum.

Nous commençons la semaine de la photo du jour avec l'une des sportives les plus emblématiques de l'histoire : la Lancia Stratos. Une voiture qui continue toujours et encore de déchaîner les passions.

Impossible en voyant cette Renault 5 Turbo 2 de ne pas faire le parallèle avec la Clio V6 ! La recette est à peu près la même: prenez une banale auto de série, écartez son train arrière au maximum, mettez le moteur le plus fou que l'on puisse