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La version plus radicale de la Ferrari 458 Italia est attendue depuis un bon moment. Beaucoup l'appellent Monte-Carlo, les premiers prototypes commencent à arpenter les routes autour de Maranello, preuve qu'elle ne va pas tarder à arriver.

Les beaux jours font que le Nürburgring est particulièrement utilisé ces derniers jours par les divers constructeurs qui préparent leurs futurs modèles sportifs. Plusieurs autos ont été aperçues ces derniers jours (MP4-12C, BMW M4 et M3, XFR-S …), la Porsche 918 Spyder était également de la partie pour une session particulièrement dynamique surprise en vidéo. De quoi l'entendre hurler.

Jaguar a dans son catalogue une XFR-S toute récente mais également une quasiment aussi récente XF Sportbrake break qui accepterait volontiers de se convertir elle aussi au « R-S ». Un vœu qui pourrait très vite se réaliser à la vue de ces photos des spyshoteurs de Motorauthority d'un prototype de Sportbrake XFR-S surpris sur le Nürburgring.

Comme à leur habitude, les responsables marketing de Bugatti ont planché sur une série spéciale pour finir d'écouler la production prévue de la Veyron qui n'existe désormais plus qu'en version découvrable Grand Sport. Une série baptisée 'Les légendes de Bugatti » va célébrer 6 personnages clés de l'histoire de la marque, le premier d'entre eux est Jean-Pierre Wimille.

Contrairement à certaines sportives américaines qui ont connu une orientation de carrière visant à les faire évoluer sur le plan dynamique vers des standards européens, la Mustang est restée fidèle à son modèle. Rustique et exigeante elle

Les futures BMW M3 et M4 (déclinaison coupé) font ces jours-ci beaucoup parler d’elles. Leurs premières apparitions publiques sont évoquées pour le Salon de Détroit de janvier 2014 même si la M4 pourrait se montrer dès le mois d’août prochain sous la forme d’un concept car. Pourtant, l’actuelle M3 a encore son mot à dire, notamment via les préparateurs. Voici la G-Power M3 GT2 R.

Alors qu'aucune date de livraison n'est encore annoncée, les travaux de mise au point de LaFerrari se poursuivent à Maranello où quelques chanceux touristes peuvent tomber sur un prototype parcourant les routes autour de l'usine. C'est le cas ici.

Mitsubishi prépare une révolution de nature à surprendre les fans de la lignées des (Lancer) Evo. Le constructeur japonais ne prévoit pas de descendante directe à la dernière génération en date mais plutôt un modèle à part entière.

Les amateurs de la prestigieuse marque anglaise Aston Martin ne savent que cela : elle célèbre en cette année 2013 son centième anniversaire. Le carrossier italien, fidèle partenaire d’Aston Martin, ne pouvait pas passer à côté. Il présente ainsi deux projets très spéciaux : les DB9 Spyder Zagato Centennial et DBS Coupé Zagato Centennial.

La Ferrari au style plutôt sommaire que nous vous présentons aujourd'hui n'est autre qu'une réalisation de la Carrozzeria Motto en 1951. D'où sa dénomination complète: Ferrari 212 Export Motto Spider !