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Après un début de semaine sous le signe du taureau de combat, continuons sur la même lancée avec une Lamborghini Diablo VT Roadster. Une sportive atypique qui représentait au milieu des années 90 le top du constructeur italien.

Proposée à un tarif particulièrement élevé lors de sa sortie (375 000 €), beaucoup annonçaient alors que la Lexus LFA aurait du mal à trouver sa clientèle. Mais selon un responsable de la marque, tous les exemplaires sont quasiment vendus.

L'auto a été surprise sur la célèbre piste du Nürburgring où Jaguar possède un centre technique. Cette XKR-S visiblement virilisée a longuement écumé les 22 km de l'Enfer Vert afin de parfaire probablement sa mise au point. Mais la question que l'on se pose est simple : qu'annonce donc cette voiture ?

Depuis de trop nombreuses années deux constructeurs italiens, à l’histoire riche, souffrent. Ce sont Alfa Romeo et Lancia. Si la situation et l’offre du premier sont dorénavant plus conformes à son glorieux passé, tel n’est pas encore le cas de Lancia.

La plupart des grands constructeurs automobiles « historiques » sont maintenant d’une manière ou d’une autre bien implantés en Chine. La plupart des « petits constructeurs », des artisans, ont également compris qu’ils ne pourraient faire l’économie d’une présence en Chine. Morgan est de ceux-là.

Les actualités concernant Alpina ne s’enchaînent habituellement pas à ce rythme-là. Il y a quelques jours à peine, nous nous intéressions déjà à Alpina pour présenter les tarifs actualisés valables en France.

Mercedes fait une entrée remarquée sur le segment des compacts premium avec la nouvelle génération de sa Classe A laquelle n’a plus rien à voir avec les précédentes générations.

Les Anglais sont les rois pour soutirer des informations aux responsables des marques automobiles. Ou, tout du moins, ils savent extrapoler et mettre en perspective quelques bribes d'informations pour imaginer le futur de l'automobile. Chez Evo Uk, on affirme que Maserati va proposer d'ici 2015 une concurrente aux Porsche 911 GT3, elle s'appellerait GranSport.

La Pagani Zonda aura eu une carrière finalement assez longue, si l'on prend en compte le fait qu'une nouvelle série spéciale "R Evo" vient de voir le jour, et sera présentée au festival de Goodwood.

Attention, entendons-nous bien. Ce titre n'est pas une annonce officielle de Bugatti mais la déduction faite par les gens de Bridgetogantry qui filment quasiment en permanence le circuit du Nürburgring. Et lorsqu'ils ont aperçu ( et filmé) une Bugatti Veyron Super Sport de 1200 ch sur les bosses de l'Enfer vert, ils en ont vite déduit que quelqu'un allait tenter de battre le record de ce modèle sur cette piste mythique.