Grosse frayeur pour le propriétaire de cette concession. L'image publiée sur la toile montre les dégâts causés par un pneu de camion en perdition. Ce dernier a en effet terminé sa course dans l'arrière d'une très exclusive McLaren 650S appartement à une star du baseball américain.
Nissan lève le voile sur le modèle définitif de la GT-R50 dessinée par Italdesign. L'auto gagne 120 ch et un design très exclusif, mais sa rareté et la production italienne fait grimper lourdement la note : 990 000 €, contre 184 000 € pour la Nismo.
Hasard du calendrier, ou pas, McLaren dévoile quasiment en même temps que Ferrari un tout nouveau modèle. Un modèle très exclusif, une barquette baptisée Elva, qui rappelle un ancien Speedster de l'histoire de McLaren
Le renouveau tant attendu de la gamme sportive de Maserati est enfin acté. La marque dévoile une GranTurismo baptisée "Zèda", qui met un terme à la longue carrière du coupé actuel et de sa déclinaison cabriolet GranCabrio. La relève arrivera en mai 2020 et sera 100 % électrique. Une première pour Maserati.
Lamborghini a réussi pendant des années à faire croître ses ventes sans avoir recours à un véhicule "familial". L'Huracan est d'ailleurs un vrai succès, avec plus de 14 000 exemplaires assemblés et produits. Autant d'Huracan produites en cinq ans que de Gallardo en dix ans !
Bentley dévoile un nouveau pack inédit pour la limousine Flying Spur, qui a récemment pris un virage plus "dynamique" sur la nouvelle génération. Pour 3550 €, Bentley remplace la plupart des pièces chromées par du noir, qui donne une allure un peu plus sportive à la grande routière anglaise.
Si les visiteurs se déplacent dans les salons automobiles, c'est pour y découvrir, peut-être, leur future voiture, mais aussi pour rêver un peu devant des modèles d'exception. Et à Francfort cette année, il y en avait quelques-uns parmi les nouveautés présentées.
Ne vous méprenez pas : Rolls-Royce ne produira jamais de pick-up. Cela n'empêche pas plusieurs graphistes de livrer en ligne pour le plaisir leur vision d'un tel modèle. De quoi aller couper du bois avec un utilitaire particulièrement luxueux.
Pour tous les amateurs qui passent aux alentours de Milan, une halte s’impose au musée historique Alfa Romeo. Toutes les époques, toutes les catégories y sont représentées permettant de mesurer l’apport exceptionnel de la marque sur le front du sport comme sur celui du style. Passant à proximité à l'occasion de son road trip estival en Italie, la rédaction de Caradisiac ne pouvait pas ne pas s'y arrêter.
À première réunion pour organiser notre road trip italien, nous avons dressé une liste des endroits incontournables par lesquels nous nous devions de passer et Turin faisait évidemment partie des premiers noms cités tant c'est le cœur battant de l'industrie automobile transalpine. Le Lingotto bien évidemment, mais aussi l'usine historique de Fiat de Mirafiori qui héberge depuis quelques mois l'Heritage Hub, un espace polyvalent rassemblant plus de 250 voitures parmi les plus mythiques.
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