Il est toujours assez amusant de découvrir avec quel enthousiasme des marques (re)naissantes se projettent dans l'avenir. Généralement, avant même que leur premier projet n'ait vu le jour en production, ils annoncent la constitution d'une gamme
Selon Autocar, Aston Martin construit actuellement une version de développement de sa One-77. Jusqu'à présent, le modèle aperçu notamment à Villa d'Este n'est qu'un prototype roulant de démonstration, pas un prototype de développement.
On en parlait pas plus tard que ce matin lorsque le prix américain de la sublime Alfa Romeo 8C Spider était officiellement révélé : 299 000 dollars, c’est donc le prix de base pour le cabriolet - et plus généralement, le véhicule - le plus
Sans sa vitrine traditionnelle du championnat du monde WRC, on a tendance à oublier la Subaru Impreza WRX STi. Récemment avec la sortie de la Ford Focus RS, certains journalistes ont opposé les 2 autos et invariablement, la Ford Focus prenait
Avant de pouvoir vous concocter votre propre Ferrari, il vous faudra d'abord devenir très riche, façon James Glickenhaus, ou alors devenir le plus grand designer du 20e siècle, ce qui est malheureusement techniquement impossible de nos jours ...
Photo du jour
La photo du jour d'aujourd'hui devrait apporter une petite dose de plaisir à tous les amoureux de belles mécaniques.
Dans la faune des coupés automobiles, l'Audi R8 V10 est probablement un challenger d'importance capable de se hisser au sommet de la chaîne alimentaire. Pour l'instant, elle n'a pas encore été opposée à d'autres prédateurs de son calibre,
Après la Corvette qui se prend pour une Alfa Romeo 8C, je vous invite à découvrir un autre miracle de l’artisanat automobile. Voici une évocation d’Aston Martin DBR2 de 1957, due à l’entreprise américaine basée à Phoenix, en Arizona,
Rumeur
Des informations recueillies par Jalopnik indiquent que Porsche prépare pour l’an prochain une série limitée de sa 911 baptisée Supersport. Au programme de cette nouvelle exécution de la 911, des hanches élargies, un aileron arrière en
Audi présentait enfin la variante la plus extrême de son coupé TT dans le cadre du salon de Genève. Le TT-RS est fort de 340 chevaux à l’origine mais il ne fallait logiquement pas attendre trop longtemps avant de voir arriver les premières
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