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Aston Martin est bel et bien présent au Mondial de Paris. Non pas officiellement mais par le biais de son distributeur parisien, qui est venu avec entre autres, le nouveau fleuron de la gamme, à savoir la DBS Superleggera.

Normalement, c'est plutôt au Salon de Genève que l'on trouve le plus grand nombre de supercars au mètre carré mais, cette année, le Mondial de l'Auto n'a pas grand-chose à envier au rendez-vous helvète avec même un espace appelé « Limited » leur étant réservées.

Le concessionnaire Rolls-Royce basé à Houston dans le Texas accepte désormais les règlements en Bitcoin et Bitcoin Cash pour ses voitures. L'entreprise BitPay spécialiste des paiements en cryptomonnaies est partenaire de l'opération.

112 ans après avoir été fondé à Turin par Claudio Fogolin et Davide Aupicci, Lancia n'est plus que l'ombre d'elle-même : après avoir déserté le marché européen, elle ne vend plus que l'Ypsilon au compte-gouttes et uniquement dans son pays d'origine. Et pourtant, peu de marques ont la même histoire. Aucune même, puisqu’elle détient toujours aujourd'hui le record du plus grand nombre de victoires et de titres remportés en championnat du monde des rallyes grâce à la Fulvia Coupé, la Stratos ou encore la Delta. Et même si elle n'a pas très vaillante ces derniers temps, elle continue de vivre dans le cœur des passionnés. À tel point que pas moins de deux initiatives ont été prises ces derniers temps pour la voir renaître.

Le propriétaire indien de cette Rolls-Royce Ghost n'aura pas profité très longtemps de sa nouvelle acquisition. Ce dernier a en effet bloqué sa limousine sur un mur en pierre près de Mumbai avant même d'obtenir sa première immatriculation.

Pour distinguer ses modèles produits l’année de son centenaire, Bentley proposera une personnalisation spécifique en 2019 concernant l’ensemble de sa gamme. De plus, une Mulsanne limitée à cent exemplaires sera produite.

Une McLaren totalement électrique n’arrivera pas avant 2025 chez le constructeur de sportives anglaises, faute de technologies existantes suffisamment performantes et efficaces sur la durée. L’hybridation sera en revanche une constante à court terme.

Après des années sans nouvelle, le petit constructeur américain SSC refait surface avec la version définitive de la Tuatara, que l'on croyait enterrée. L'auto fait appel à un V8 5.9 biturbo développant 1350 ch en configuration classique, pour un poids situé sous les 1300 kg.

Lamborghini annonce aujourd'hui avoir à nouveau battu le record du Nürburgring. Cette fois, cela s'est fait avec un V12, puisque l'Aventador SVJ a enregistré un temps de 6 minutes et 44 secondes, soit trois secondes de mieux que la Porsche 911 GT2 RS.

Avec des mensurations XXL et des motorisations tout aussi impressionnantes, le Tank de Rezvani mérite son appellation aux accents destructeurs. A tel point que certains véhicules de l’armée pâliraient face à ce monstre, pourtant destiné en premier lieu à des acheteurs civils. C’est à Irvine, en Californie, que Caradisiac a été le premier média français à en prendre le volant, pour un essai exceptionnel.