Toute l'actualité Voitures d'exception

Quittons l'Amérique pour ce quatrième volet des monstres routiers pour venir en Europe, et plus précisément en Allemagne. Les modèles d'exceptions peuvent naître de plusieurs manières : - Il peut y avoir l'excentrique, qui propose une série

A vrai dire, la Hongrie n'est pas réputée pour son industrie automobile actuelle composée d'une des plus grosses usines de moteurs VW/Audi et d'une usine Suzuki qui produit notamment la Swift.

Le tuning et la préparation automobile me laisse parfois perplexe, en effet comment peut on envisager de modifier des autos conçues et prévues pour êtres parfaites ? Mais surtout comment fait MTM pour trouver des propriétaires de Bentley

Mélange de batmobile et de K2000, cette Chevrolet Corvette C3 (rien à voir avec la Citroën du même nom) échappée des années 70 ne semble pas vraiment d'origine de part ses jantes de grand diamètre au dessin moderne, ses ailes trop tirées

Grâce à cette vidéo mise en ligne sur Google Video Beta, on peut voir que l'ancien pilote de Formule 1 Martin Brundle se fait plaisir au volant de 10 supercars pour les besoins d'un DVD ludique produit par AH Productions.

Jamais 2 sans 3 dit le vieil adage. Et la série des monstres routiers n'y échappe pas. Avant de quitter les USA et de sillonner le monde à la recherche de nouveaux missiles sol-sol, je n'ai pas résisté à la tentation vous présenter le modèle

Comme 1.1 million d'€ pour une Veyron représentent bizarrement beaucoup d'argent pour acheter un véhicule pour quelques personnes, Bugatti, selon le magazine allemand Autobild, serait en train de préparer un concurrent pour les BMW Z4, Audi TT

Les Ferrari en général acquièrent toutes, à quelques exceptions près (348, c'est de toi que je parle), le statut de véritables icônes automobiles.

Voilà que Ferrari se lance dans les séries spéciales, très spéciales même. En effet, l'importateur suisse est à l'origine de cette 612 Scaglietti GP limitée à neuf exemplaires (pour quelques clients que l'on imagine triés sur le volet). Ce

Même la Pagani d'entrée de gamme reste une voiture tout à fait désirable, comme le prouve cette C12 sans S ni F d'un jaune pour le moins voyant. On la reconnaît facilement notamment grâce à son aileron en un seul tenant par rapport à la S,