Actualité moto - Ducati: Les Strada ce n'est pas du cinéma

Ducati et le tourisme, c'est un peu comme le mariage de la carpe et du lapin. Un je t'aime moi non plus qui a commencé à se conjuguer dans l'ère contemporaine avec la famille ST. Deux lettres pour Sport-Tourisme, avec cette recette incontournable de la mise en place d'une mécanique de Superbike dans un cadre à vocation différente, pour une machine décalée en mesure de surprendre dans un genre bien normé.

ST2 , ST4/ST4s et ST3/ST3s se sont ainsi relayées de 1997 à 2007 pour tenir le front du GT avant de disparaître en livrant un bilan mitigé. Si, côté Monster, on célèbre en grande pompe ses 20 ans, la décade des ST est livrée à l'oubli. Mais pour autant, Ducati ne lâche pas la grappe des voyageurs au long cours. Démonstration faite avec cet hameçonnage Strada à la base iconoclaste qui fait honneur à la témérité des hommes de Bologne.

Une approche nouvelle initiée par la Multistrada dont la clé trail a ouvert à Ducati de nouveaux horizons. Décliner l'opus en Granturismo tombait sous le sens. Puis le constructeur a décidé de faire entrer dans le moule son custom Diavel et son Hypermotard. Va pour le premier cité, alors que pour le second, le chausse-pied est recommandé pour qu'il en épouse les formes.

Tout ça nous fait une filiation Strada qui n'est pas du cinéma, mais qui est tout de même déterminée à être populaire. Un travail qui commence dès les vidéos de présentation.

MTS 1200 S Granturismo Gris Touring 21 290 €

Diavel Strada Race Titanium 19 690 €

Hyperstrada Rouge, Blanc mat 12 790 €