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Actualité moto - KTM: Les Duke 390 se préparent à passer à l'offensive

Dans Moto / Pratique

André Lecondé

Actualité moto - KTM: Les Duke 390 se préparent à passer à l'offensive

Voilà un cliché de PowerDrift qui pourrait bien faire trembler la concurrence : une division de Duke 390 prête à investir le marché, avec le soutien logistique de Bajaj. En prime, un cliché volé qui circule sur le réseau social montre que certaines de ces machines s'égayent déjà dans la nature pour mieux s'aguerrir avant de partir au combat. Le calme avant la tempête et un sentiment de puissance retenue que la statistique d'un bilan 2012 donnant à KTM le titre du constructeur germanophone le plus prolifique ne fait qu'exacerber.


Et ce n'est pas tout. A Bombay, pour les premiers Orange Days dans cette contrée on ne peut plus stratégique, la bête est attendue pour une inauguration en grande pompe. Un événement qui sera d'autant plus à suivre que l'opus sera peut être accompagné de frères non seulement pensés pour l'enduro mais aussi pour la piste.


On rappellera que la Duke 390, en phase avec le nouveau permis européen et adapté aux marché émergents est aussi promise pour les Etats-Unis en 2014. Cette petite ambitionne vraiment de devenir grande.


Fiche technique :


Moteur : Monocylindre, 4 temps


Cylindrée : 375 cm


Alésage : 89/60 mm


Puissance : 32 kW (44 ch)


Couple : 35 Nm @ 7250 tr/min


Aide au démarrage : Démarreur électrique


Boîte de vitesses : 6 rapports


Transmission primaire : 80:30


Démultiplication secondaire : 14:45


Refroidissement : Refroidissement liquide


Embrayage : Embrayage multidisques en bain d'huile / à actionnement hydraulique


Allumage : Bosch EMS


Cadre : Cadre treillis


Fourche : WP Suspension Up Side Down 43 mm


Amortisseur : WP Monoshock


Débattement avant : 150 mm


Débattement arrière : 150 mm


Système de frein avant : simple disque 300 mm avec étriers à quatre pistons, disques de frein de type « flottant »


Système de frein arrière : monodisque 230 mm avec étrier de frein double piston, disque de frein à logement rigide


Angle de chasse : 65°


Empattement : 1367 mm


Garde au sol à vide : 170 mm


Hauteur de la selle : 800 mm


Capacité totale du réservoir de carburant env. : 11 l


Poids sans carburant env. : 139 kg


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