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L'Union Technique de l'Automobile, du Motocycle et du Cycle (UTAC) a fourni des données sur les véhicules homologués jusqu'en décembre 2007 à l'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME). Le taux d'émission de CO2 des
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L'Union Technique de l'Automobile, du Motocycle et du Cycle (UTAC) a fourni des données sur les véhicules homologués jusqu'en décembre 2007 à l'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME). Le taux d'émission de CO2 des
Souvenez-vous : en octobre 2007, je vous ai parlé de la commune française Vitry sur Orne qui a embauché un cheval de trait ardennais de 4 ans et de 900 kg appelé "Pilote". Son travail : conduire les enfants à l'école, aider les agents
Vous savez que le constructeur Volkswagen a annoncé la production d'une version à 7 rapports de sa boîte de vitesses manuelle à double embrayage (DSG) : elle pourra être disponible sur les Golf (1.4 FSi 122 ch) et Golf Plus (1.9 TDi de 105 ch)
Les deux modèles phares de Peugeot subissent en ce moment une campagne de rappel de grande ampleur (nom de code YMB). Heureusement, l'ampleur n'est due qu'au nombre de véhicules concernés, pas à la gravité du problème technique.
Janvier, c'est le mois des bilans. Les comptes et autres élections traitant des véhicules de l'année 2007 sont donc toujours en cours. En attendant la désignation de "La plus belle de l'année" qui fait débat, voici un classement moins
En plein boum du salon de Détroit, les premières images officieusement officielles de la BMW M3 cabriolet se sont enfuies sur internet. C'est malin, allez faire comprendre dans 6 mois que l'auto n'y était pas présentée...
Chez Renault, on a du juger que le maquillage 'Scotch' qu'arborait le premier prototype surpris n'était pas suffisant et du coup, c'est revêtu de la grosse laine qu'il a poursuivi ses essais "Grand Froid".
Caradisiac vous propose aujourd’hui un comparatif entre les trois principaux acteurs du marché des breaks dérivés des berlines du segment B. La Peugeot 207 SW est donc confrontée aux deux nouvelles venues que sont la Skoda Fabia Combi de 2e génération et la Renault Clio Estate. Attention, la gagnante n'est pas forcément celle que l'on pourrait penser.
Ils piaillent, ils piaillent, ils piaillent mais l'essentiel, c'est l'image. Quand les japonais décident de comparer des autos, ils ne sortent pas le double décimètre pour mesurer la largeur au coude, ils sortent les chronos et fument du pneu sur
Au premier abord il faut reconnaître que cette 320i peut en rebuter certains en raison d’un look assez chargé..