Airbags Takata meurtriers : Ford met la main à la poche

Comme Toyota, Subaru, Honda, BMW, Nissan et Mazda avant lui, Ford va devoir mettre la main à la poche pour indemniser ses clients dont les véhicules étaient équipés des airbags de groupe japonais, fondé en 1933, et qui a depuis fait faillite. Le deuxième constructeur automobile américain est le septième groupe automobile à parvenir à un accord avec des propriétaires fédérés en « class action ». Un compromis qui va obliger l’ovale bleu à verser 299,1 millions de dollars pour couvrir les dommages essuyés par des propriétaires d'environ 6 millions de véhicules Ford touchés par le scandale.

Les plaignants accusaient la marque de publicité mensongère, parce qu'elle avait présenté ses voitures comme sûres, alors même qu'elles étaient équipées d'airbags défectueux. Ils faisaient valoir en outre qu'ils avaient dû débourser leur propre argent pour ramener les véhicules et effectuer les réparations nécessaires.

Le défaut constaté sur les airbags Takata avait été mis au grand jour par les autorités américaines en 2014 et a conduit depuis à de massives campagnes de rappels. Au total, au moins 100 millions d'unités sont concernées dans le monde, tous constructeurs confondus. 1,2 milliard de dollars d'indemnisations ont été versés aux victimes américaines.