Le best-seller allemand remporte les faveurs du public sur le stand du constructeur. A croire qu'il demeure plus de notables que de puristes. Plus propre, plus cher (à partir de 56 773 €), le nouveau Cayenne débutera sa carrière en France en

15 ans de bons et loyaux services avant de voir apparaître la relève. Genève aura été l'occasion pour Volkswagen de révéler la seconde génération de Sharan.

Après la commercialisation de la berline, du coupé, Genève est le théâtre de la révélation du cabriolet Classe E, digne remplaçante du CLK cabriolet, dans les prestations comme dans le prix : 46 900 €.

Le nouvel Opel Meriva, que vous aviez découvert en avant première, voilà un mois sur Caradisiac, vient d'être présenté en première mondiale à Genève. Nul doute que cette version à portes antagonistes séduira le public. Sachant qu'il se

La Giulietta est sans conteste LA star du stand Alfa Romeo. La compacte italienne fera ses débuts en France au printemps aux alentours de 22 000 €.

La discrète Auris revient sur le devant de la scène avec une actualité plus soutenue. Les quelques retouches apportées par Toyota à sa compacte ont tenu de compte des remarques passées. Suffisant pour refaire parler d’elle ? Rien n’est moins sur avant l’arrivée d’une version 100% hybride prévue à l’été.

La nouvelle Opel Astra marque une rupture totale avec les productions passées. Des progrès spectaculaires ont été constatés dans tous les domaines. Assez pour mener la vie dure à sa compatriote ?

Le SUV de Honda se contente du minimum syndical. En dehors d’infimes retouches esthétiques, il faudra retenir l’apparition de la boite auto sur le diesel, qui évolue lui aussi, ainsi que de sensibles modifications. Assez pour justifier une hausse des tarifs ?

Audi a fait du quattro sa spécialité. Le constructeur allemand sous l’égide de son fondateur, Ferdinant Piech, a misé sur le développement de la transmission intégrale. Quelle part représente le Quattro chez Audi ? Quels progrès ont été

10 ans ! C’est grosso modo le temps qu’il aura fallu à l’Europe pour être prêt à assimiler un véhicule comme le Cube dans son panorama automobile. Aujourd’hui le nouveau modèle de Nissan réunit tous les atouts du véhicule branché : un gabarit réduit, un look atypique et des tarifs salés.