Le roadster devient une spécialité américaine. A la suite de GM et ses PONTIAC Solstice, SATURN Sky et OPEL GT, Le groupe CHRYSLER nous montre une seconde proposition après la Crossfire. Léger (1180 kg), compact (4.00 m comme le Crossfire) et

Successeur du 206 SW, à l'époque un des rares breaks du segment B (avec la Fabia, dans un autre genre). Déguisé en pseudo concept Outdoor, le break 207 présente le design et les caractéristiques définitives : 4.15 m de long (206 SW 4.03),

Concept ARNEJS version production. Version définitive du concept Arnejs de Paris 2006. Variante de la Cee'd pas si basique, fabriquée sur les mêmes lignes de montages slovaques. Le design est vraiment très réussi, mélange subtil de BMW Série

«Me-too product» du CHRYSLER PT Cruiser, présenté en Europe 2 ans après son lancement réussi aux US. Objectif : couper la PT dans son élan. Ce break rétro-design très réussi, rappelle la CHEVY Suburban 1949 avec ses ailes apparentes et sa

Après 200 000 exemplaires de la BMW au format Golf en 2 ans et demi, voici la 3 portes qui accompagne un facelift en lui-même invisible. La 3 portes est elle-aussi très discrète. Seuls les cotés de caisse diffèrent alors que pavillon et hayon

Comme dans le dessin animé, TT cherche des noises auprès de plus gros que lui. Après le coupé dans les pattes du Cayman, voici le roadster qui veut en découdre avec le Boxster. Pas de surprise mais qu'est ce que c'est beau, simple et limpide.

Ils sont gros, puissants, chers et très prisés. Nous avons réuni trois modèles, parmi les plus charismatiques du marché 4x4. L’un joue la sportivité, l’autre la polyvalence. Quant au dernier, la démesure totale.

Des chromes, un équipement complet, un confort amélioré. Ford élargit le champ d’action de son pick-up. Malgré son étiquette d’utilitaire, le nouveau Ford Ranger a pour but de séduire une clientèle de particuliers à la recherche d’un véhicule de loisirs exotique. Le Ranger accomplira-t-il sa mission avec succès ?

Quelques kilos de plastique par ci par là, des protections plus ou moins essentielles et une garde au sol réhaussée, la Skoda Octavia Combi 4x4 revêt son costume de baroudeur et adopte un patronyme qui sent bon l’aventure. Caradisiac a testé dans des conditions extrêmes la nouvelle Skoda Octavia Scout.

Adieu 206, bonjour 207. Le premier coupé cabriolet du Lion tirera sa révérence à la fin du mois pour laisser sa place à la 207 CC, sur laquelle Peugeot fonde beaucoup d’espoirs. Caradisiac a testé la 207 CC sous le climat capricieux de l’Andalousie.