Entre roadster et supermotard, la KTM 690 Duke a les pneus entre deux chaises. Comme déjà présentée, il y a quelques jours, par Pauline en direct de Milan (pour retrouver l'article, cliquez ici), la Katoch s'octroie un R (synonyme de racing) lors de sa virée italienne.

Vous avez aimé la déco Sublim ? Scorpion l'a bien compris et propose pour 2010 une nouvelle version reprenant un nom pour le moins évocateur. Entre black et chrome, l'Exo-1000 (pour retrouver son essai, cliquez ici) s'habille d'une belle parure pour faire craquer les motards encore indécis.

Pour un gain en pratique, Tecno Globe propose à tous les motards une béquille universelle. Pour les supermot', les sportives, les routières, les roadsters, enfin toutes les motos équipées d'un pneu de 120 à l'avant, la béquille universelle Tecno Globe Biker Easy Stand tiendra votre brêle droite comme un « i ».

Collector, le premier jean Esquad recevant le procédé Watt Wash arrive dans les bacs. Le 10 Watt, c'est son petit nom, bénéficie donc du traitement laser de Marithé et François Girbaud visant à économiser l'eau de notre planète lors de son délavage.

Dernier-né de la gamme Diablo, le Diablo Rosso Corsa se positionne dans le segment supersport pour une utilisation tant route que piste. Remplaçant du Diablo Corsa III, le nouveau gommard Pirelli est annoncé comme nettement supérieur, côté performance, à son prédécesseur.

Si vous roulez vous lancer dans la compèt' à moindre coût (moto prête à courir à 7 490 euros TTC public), voici une option qui ne manque pas d'intérêt. La coupe Hyosung accessible à tout pilote de 15 à 75 ans, homme, femme, quel que soit le niveau … côté éventail, c'est pas mal, se déroulera indépendamment des championnats nationaux.

Comme l'an passé, la folle équipe de Caradisiac Moto a foulé les longues allées du Salon de Milan, 67ième édition du nom. Depuis quelques jours maintenant, l'EICMA a fermé ses portes.

Avec ce pneu Conti RoadAttack II, Continental propose un gommard pour le segment sport/ touring. Avec un toucher semblable à de la peau, le nouveau pneu devrait, selon le manufacturier, apporter au motard un nouveau niveau de grip jusqu'alors inconnu.

Caradisiac moto vous avait déjà présenté en avant-première en septembre dernier le système de communication SRCS (pour retrouver l'article, cliquez ici), comprenez Schuberth Rider Communication System. Présenté au dernier salon milanais, le système de communication en collaboration avec l'américain Cardo sera disponible dès décembre 2009 (pour le C3) au prix TTC public de 300 euros.

Coloris unique, finition ultra-résistante quelles que soient les conditions, la touche Hard Nickel de chez Beringer apporte un style Hi-Tech à vos accessoires de freinage. Quel que soit le produit pour lequel vous optez, le traitement Hard Nickel vous coûtera 28 euros TTC public en supplément de l'achat de ladite pièce.