La KTM SXS aura droit à l'échappement slovène cher à la marque orange. Le deux temps autrichien restera discret côté décibels tandis que son poids sera en baisse.
Alexandre Hubner-Loriol
Lui écrirePour 2010, ce casque Lazer Kestrel, né en 2009, se pare d'une nouvelle peinture de guerre répondant au nom de Bullit. Lignes fluides plus ou moins larges, l'intégral Lazer Kestrel Bullit voit son coloris noir/ blanc rehaussé par des inserts rouges qui lui vont à ravir même si cette déco peut nous faire penser à certains modèles de Caberg.
Conçus à partir de fibre thermorégulatrice douce, les sous-vêtements BMW fonctionnels 2 ont un extérieur lisse afin de glisser le mieux possible sur les fringues. Pour un gain en confort, le manufacturier allemand a opté pour des coutures plates extérieures ainsi que pour l'absence d'étiquette venant gratter la peau.
Fortement inspirées des Timberland devenues à l'époque incontournables dans les clips des rappeurs tricolores ou d'outre-atlantique, au même titre que les filles adeptes de tuning corporel, les chaussures Tucano Urbano Tritone partent à la conquête de l'hiver 2010.
Le fait d'embrayer et de débrayer constamment apporte un mal à l'avant bras pouvant aller jusqu'à la tétanie. Pour éviter ce syndrome aux motards, le fabriquant autrichien KTM propose une innovation technique qui pourra plaire à beaucoup d'entre vous, et pas forcément aux plus vieux.
Semblant venir d'un autre âge, le gant Held Camelot sera LE gant pour Halloween. Entre style chevaleresque et look inspiré du gothique, le gant allemand ne peut passer inaperçu.
Même si de prime abord la poignée chauffante Tecno Globe Luxe ne diffère pas de la version précédente, n'hésitez pas à y jeter un second, voire un troisième coup d'œil pour trouver les modifications qui se situent au niveau du câblage. Reprenant le même nom que l'année précédente, les poignées chauffantes luxe dernier millésime évoluent ici et là.
Les leviers articulés sont un gain non négligeable en cas de chute. Partant de ce constat, le fabriquant italien équipe à présent ses maîtres-cylindres de leviers articulés.
Plutôt typés MX, les nouveaux disques Braking Wave Open offrent aux motards une nouvelle qualité de freinage. Toujours au diamètre surdimensionné de 270 millimètres (c'était déjà le cas pour le système Oversize Batfly), cette nouveauté devrait permettre au pilote de retarder son freinage car plus puissant sans pour autant négliger la souplesse et le feeling.
Pour 2010, la Sunday Ride Classic reprend le même schéma. A vous le Ricard les 3 et 4 avril prochains pour des tours de roue ou simplement pour venir admirer cette manifestation haute en couleurs.