La dernière fois qu'il s'est mouillé de la sorte, c'est pour un certain Ben Spies qu'il a essayé par tous les moyens de convaincre Suzuki de son talent. Las ! Le blason d'Hamamatsu a été autiste et aveugle alors que l'Américain avait bel et bien le nez creux.

Que sera la Ducati GP11 ? De toutes les machines de Grand Prix que Borgo Panigale a jusque là mis sur la piste, c'est bien cet opus qui sera primordial pour la réputation d'un constructeur qui a engagé le pilote le plus titré du plateau et le compatriote qui déchaine le plus de passion en Italie, Valentino Rossi.

Avant de se lancer sur les pistes immaculées de la station de Madonna Di Campiglio qui sera le théâtre, dès lundi, des présentations officielles des troupes Ducati et Ferrari pour les Grands Prix, Nicky Hayden a déjà tracé sa feuille de route pour la saison 2011.

S'il est, en Grand Prix, un Italien au palmarès incroyablement fourni, il en est un autre qui bat un autre record, celui de la longévité. Les lauriers dorés à Valentino Rossi et le sablier de diamant à Loris Capirossi, non pas comme instrument de mesure pour ses temps au tour, mais pour mieux symboliser une durée parmi l'élite qui sera difficile à égaler.

Dès lundi, Ducati lance la campagne 2011 de Moto GP en présentant ses troupes rouges sur la neige de Madonna Di Campiglio, avec en vedette incontournable un Valentino Rossi prêt à relever un nouveau défi. Mais le retour sur la piste des missiles de Grand Prix se fera le mois prochain.

Le Moto GP s'intéresse à l'Inde, lorgne sur Abu Dhabi et réfléchit sur Singapour, mais le Superbike n'est pas en reste dans cette volonté d'élargir son horizon et de s'ancrer sur le reste de la planète. Le mondial, en effet, n'a pas abandonné l'idée de s'installer, lui, en Russie et a repris ses négociations avec les autorités pour envisager à moyen terme une manche au calendrier.

Kawasaki a de l'ambition pour sa prochaine saison de Superbike et a bien l'intention de tenir son rang sur la prochaine grille de départ du mondial. Tout ce qui a épousé la cause verte en 2011 se trouvera donc à Sepang dès lundi pour des tests poussés avec une nouvelle ZX-10R à la carrière commerciale commencée avec une polémique tandis que le mystère plane toujours sur l'état de santé du pilote vedette Chris Vermeulen.

Pour 2011, dans le cadre de sa filière quetre temps, la FFM reconduit son programme en Championnat d'Europe Superstock 600cc. A ce titre, elle a décidé que le Team ASPI, dirigé par André Lussiana, serait son partenaire. Le pilote sélectionné par la FFM sera Stéphane Egéa.

La semaine prochaine, sous la neige qui a recouvert l'incontournable station de ski de Madonna Di Campiglio, aura lieu la traditionnelle manifestation baptisée Wrooom.

Suter a peut être remporté le titre des constructeurs et le coeur des patrons d'écurie en Moto 2, il n'en demeure pas moins que c'est bien sur un châssis Moriwaki que Toni Elias a enlevé la couronne mondiale chez les pilotes.