Dans la famille Adventure de la gamme KTM, la petite sœur 390 est attendue depuis déjà quelques années et plus précisément depuis les premières rumeurs sur sa venue en 2014. Mais de nouvelles officielles sur son événement, aucune n’est venue d’Autriche depuis. La voici, mais distillé par son puissant partenaire indien Bajaj !

C’est une découverte dont Tesla se serait bien passé. Un sabotage, l’acte de subversion d’un employé frustré d’un avancement non obtenu qui se serait ainsi vengé. La chaîne de production de la Model 3 a ainsi été l’objet d’une malveillance, au grand dam du patron Elon Musk qui a ouvert une enquête avec l’idée que ce ne serait pas une initiative isolée. Mais bien une attaque d’envergure de la part de ses ennemis. Et ils seraient nombreux !

En deux Grands Prix, Jorge Lorenzo a tout changé. A la rue depuis dix-huit mois sur une Ducati que d’aucuns juraient qu’il ne comprendrait jamais, le voilà depuis le Mugello en haut du tableau. Vainqueur en Italie, il a remis ça en Catalogne, en dominant son sujet et ses adversaires. Un revirement qui relance même le championnat…

Valentino Rossi a une fois encore tiré le meilleur parti de son matériel livré par Yamaha. Avec ce troisième podium consécutif acquis en Catalogne, il consolide sa place de second au championnat. Mais le Doctor ne peut se contenter d’accessits et appelle l’usine d’Iwata à un peu plus de travail pour aller chercher Márquez et les Ducati.

Depuis le Mugello, l’osmose entre Johann Zarco et sa Yamaha ne semble plus aussi évidente. Même s’il y a eu un mieux durant ce week-end en Catalogne, le résultat final est convenable, mais sans plus, avec une septième place qui est aussi celle de dernier des trois Yamaha classées. À Assen, dans quinze jours, il faudrait retrouver le fil pour repartir avec le groupe de tête…

Il aura fallu attendre sept Grands Prix cette année pour entendre une Marseillaise saluant un podium. Mais le Français vainqueur n’est pas celui auquel on pensait au départ. Le parcours probant d’un Johann Zarco avait en effet masqué les progrès du compatriote Fabio Quartararo qui a concrétisé avec autorité dans la course catalane de Moto2. Face aux KTM et autres Kalex, il a imposé sa Speed Up, relançant une carrière au point mort depuis 2015.

Et de deux ! Jorge Lorenzo a remis ça en Catalogne après avoir remporté la victoire, il y a deux semaines, en Italie. Le voilà maintenant au fait d’une Ducati qu’il va pourtant quitter à la fin de cette année. Parti de sa première pole position avec la moto rouge, Por Fuera n’a pas laissé le soin au pourtant redoutable local Marc Márquez de lui voler la vedette. Ce dernier a dû se résigner à marquer les points de la seconde place tandis que Valentino Rossi monte sur son troisième podium consécutif.

Vainqueur l’an dernier en Catalogne, Andrea Dovizioso va devoir récidiver dimanche pour montrer qui est le patron chez Ducati. Car depuis que Lorenzo a retrouvé le chemin de la victoire, il y a comme un doute. Voilà qui promet pour la course…

C’est de la troisième ligne que s’élancera Valentino Rossi pour un Grand Prix de Catalogne qu’il espérait aborder de la seconde rangée. Septième, il devra s’employer pour rester au contact des prétendants au podium avec une Yamaha qui n’arrive pas à se déterminer sur le meilleur choix des pneus. Par ailleurs, plus il fera chaud et pire sera sa situation. Or, dimanche après-midi, il devrait faire beau en Catalogne…

Johann Zarco s’élancera de la huitième place seulement pour un Grand Prix de Catalogne qui s’annonce compliquée pour sa Yamaha. Le Français l’avoue, il est à son maximum si bien que pour la course dominicale il n’aura pas d’autre choix que de rester en embuscade. Reste que l’an passé, il a fini cinquième après s’être élancé quatorzième…