Sixième chrono absolu pour Capirossi, et le dix septième et dernier des titulaires à la saison pour le débutant Bautista, les troupes Suzuki se retirent des deux jours passés à Sepang avec le sentiment du devoir accompli.

Nouveau casque, nouvelles ambitions et une seconde gagnée par rapport à la veille. Ben Spies apprend vite et sa marge de progression est encore conséquente. De quoi se préparer à de belles heures chez Tech3 qui, à l'issue de ces deux jours de test à Sepang doit regretter que la saison ne commence que le 11 avril au Qatar.

L'ultime opus du premier constructeur mondial pour le Moto GP ne semble pas vraiment un cadeau pour les mercenaires du blason ailé. Tous logés à la même enseigne, ils ont dû se résoudre à partir d'une feuille blanche en ce qui concerne les réglages de base, avec pour résultat final des performances modestes.

Assez discret le premier jour de la rentrée du Moto GP à Sepang, Dani Pedrosa a réintégré son rang dans le carré magique de l'élite en quittant la Malaisie avec le quatrième chrono absolu.

Pendant deux jours de test à Sepang, Casey Stoner n'a pas démérité et abattu son plan de travail sans faiblesse tout en pointant avec le second temps au bilan de chaque journée. De quoi être satisfait d'autant plus que l'on a relevé chez Ducati des pilotes enfin dans le rythme avec une GP10 qui semble mieux tolérer les équipiers du Champion du Monde 2007.

Il a été le plus assidu sur la piste lors de ce dernier jour de test à Sepang. Soixante tours d'accompli et ce n'est pas pour rien.

L'année ne pouvait sans doute pas mieux commencer pour le Champion du Monde. De quoi voir l'avenir avec sérénité, de préparer la célébration de son trente et unième anniversaire le 16 février, et d'envisager le renouvellement de son contrat avec Yamaha pour encore plusieurs saisons. . .

Valentino Rossi peut être satisfait de son entame d'exercice 2010 puisqu'il quitte Sepang en tête de la hiérarchie du Moto GP après deux jours de test. La M1 est bien née, les choses ont été techniquement mises au point avec un Lorenzo qui n'a pas vraiment été menaçant tandis que si Stoner améliore, il ne progresse pas autant que le prodige de Tavullia.

Yamaha continue d'entretenir le désir pour sa Super Ténéré qui jure de faire plus qu'assurer la relève de ses prestigieuses aînées du siècle dernier. Être une légende des courses dans le désert, c'est bien, mais s'installer comme le trail routier de référence, c'est mieux et le blason d'Iwata nous a gratifié sur le site dédié à son prochain modèle quelques histoires à vous faire saliver.

L'euthanasie par Piaggio du projet Moto 2 qu'Aprilia avait quasiment finalisé a laissé des traces. Les effets collatéraux de cette décision qui a eu de lourdes conséquences sur les structures de Jorge Martinez et de Luca Boscoscuro risquent de se faire ressentir sous peu, et notamment par la démission du chargé des sports du groupe transalpin, Giampiero Sacchi.