C’est un Johann Zarco satisfait mais sans plus de sa neuvième place qui en a terminé avec trois jours de tests à Sepang. Commencés avec un châssis 2017 dont il pensait plus de bien que les pilotes officiels que sont Rossi et Viñales, le pilote Tech3 quitte ces essais avec l’idée de revenir à l’opus 2016. Content du nouveau carénage, il sait qu’il n’est pas encore là où il escomptait être et reconnaît qu’il devra travailler pour trouver les quatre dixièmes estimés qui le séparent des tous meilleurs…

Après trois jours d’effort sur le chaud tracé de Sepang, les protagonistes du MotoGP vont pouvoir se reposer et analyser une foultitude de données qui leur seront bien utiles pour les prochains travaux qui auront lieu en Indonésie dans quinze jours. Avant de quitter la Malaisie, Jorge Lorenzo s’est fait plaisir en signant la meilleure performance absolue, montrant ainsi ses progrès sur la Ducati, mais aussi ceux des Michelin puisque c’est un nouveau record de la piste qui est maintenant à battre.

Les engagements pour les 24 Heures Motos qui se dérouleront les 21 et 22 avril 2018 ouvriront aujourd'hui, mardi 30 janvier, à 15 heures. Les équipes souhaitant déposer leur dossier pour participer au double tour d’horloge sarthois, deuxième manche du Championnat du Monde FIM d’Endurance pourront le faire jusqu’au 7 mars minuit. A vos marques ! 

Valentino Rossi est ravi de sa rentrée 2018 en MotoGP. Sa Yamaha lui donne pleine satisfaction et il a fini cette seconde journée à Sepang avec un deuxième temps. Juste derrière son équipier Viñales. Des moments positifs qui lui font retrouver une seconde jeunesse. La preuve, il portait son casque avec la décoration de 1997 !

Il y a un an, Maverick Viñales débarquait avec fracas chez Yamaha. Alignant les meilleurs chronos durant l’intersaison, remportant trois des cinq premiers Grands Prix, l’équipier de Valentino Rossi semblait bien parti pour être l’homme de la saison 2017 avant de progressivement s’éteindre. Le voilà remis sur les rails si l’on en juge par cette seconde journée des tests de Sepang qui l’a vu se réconcilier avec sa Yamaha, puisque le voilà en haut de la feuille des temps !

Johann Zarco a poursuivi ses travaux du côté de Sepang qui offrait une seconde journée de test sur son tracé surchauffé. L’occasion pour le Français de travailler sur un châssis 2017 que les officiels ont abandonné pour revenir à la base de 2016. Ce sont d’ailleurs eux qui ont pris les deux premières places de la feuille des temps alors que le pilote Tech3 s’est contenté de la sixième place. Le bon choix cette version 2017 ?

Après une première journée placée sous la domination d’un Pedrosa heureux de sa nouvelle Honda, le second jour à Sepang a permis aux pilotes officiels Yamaha de montrer qu’ils étaient tout aussi heureux de leur dernière Yamaha. Viñales et Rossi ont en effet fait parler la poudre au moment de passer aux pneus tendres, tandis que Dovizioso est toujours dans le coup avec la Ducati et que Marc Márquez s’est offert sa première chute de l’année…

C’est une nouvelle démonstration de ce que le citoyen lambda sait déjà. Mais que nos élites nient. Laissez une entreprise privée s’occuper d’une mission dévolue à l’État et vous aurez des abus. Demain, les contrôles de vitesse seront effectués par des sociétés qui devront faire des profits et ce qui se passe pour le relevé des infractions au stationnement à Paris montre que concéder la verbalisation est la porte ouverte à tous les abus. Autre exemple, les autoroutes. En dix ans, le prix des péages a connu une hausse de près de 20 %. Et dès le 1er février, on va prendre une nouvelle claque.

C’est en Champion du Monde en titre que Marc Márquez a fait sa rentrée à Sepang, tracé qui accueille le MotoGP pour trois jours de tests. Des travaux d’intersaison essentiels car c’est au bilan de ceux-ci que seront figés des choix techniques qu’il faudra assumer tout au long d’une saison qui commencera en mars au Qatar. Septième, l’Espagnol a laissé le soin à son équipier Pedrosa de jouer les vedettes avec le meilleur temps tout en découvrant un nouveau moteur Honda apparemment bien meilleur que le précédent…

Après avoir raté le titre mondial en 2017, Andrea Dovizioso ouvre son année 2018 à Sepang avec le statut de vice-champion du monde. L’occasion de retrouver une Ducati qui semble vouloir suivre un chemin différent e celle de son équipier Lorenzo qui continue à faire confiance aux appendices aérodynamiques sur son carénage. Le bilan reste cependant similaire puisque si l’Italien a terminé second de Pedrosa au terme de cette première journée en Malaisie, il est suivi de près par Por Fuera.