La date fatidique du 10 mars approche, celle du lancement d'une saison Moto GP 2007 qui aura justement lieu sur le circuit de Losail au Qatar. Et c'est sur ce tracé que le plateau s'est donné rendez vous pour des essais qui se termineront le 15 de ce mois.

Le pilote Kawasaki Moto GP aura ce 14 février, 26 ans, et il se prépare, depuis son domicile andorran, à une saison cruciale dans la discipline. Sa seconde d'une carrière ponctuée par cinq victoire en 250. Comme Fonsi Nieto, pilote des verts en Superbike, dont les espérances de « wild card » ont finalement été démenties par le team à la ZX RR.

Yamaha part du Qatar avec le sentiment du devoir accompli. La nouvelle YZF-R1 semble fin prête pour la saison de Superbike qui s'annonce, et le team est d'autant plus motivé que sa nouvelle recrue Troy Corser semble animer des meilleures intentions.

Le pilote a quitté par la petite porte le monde des Grand Prix depuis 2004 après cinq victoires acquises en quart de litre, pour se consacrer à une reconversion en mondial Superbike avec Kawasaki.

C'est le 24 de ce mois de février que sera lancé au Qatar la saison 2007 de Superbike. Alors que les troupes Honda et Kawa éprouvent leurs machines en Espagne et que les Ducati évoluent entre elles à Vallelunga, Yamaha, Suzuki, et un binôme de Honda ont décidé de prendre de l'avance pour tourner, déjà, sur le tracé de Losail.

Sans fioritures, cette fois c'est bien du lourd. Notre Yamaha R. 1 se fait ici particulièrement malmener par la SuperCar du blason de Molsheim. Il y a même une fille de Zuffenhausen qui vient se mêler au débat sur la fin. Reste que le pilote de la R.

Les duels entre les genres font florès sur la toile et dans les manifestations plus ou moins officielles. Toyota F1 contre Yamaha M. 1, petite bourre entre amis sous l'égide de Red Bull, plus quelques initiatives exotiques, il manquait une petite confrontation avec une voiture de Rallye.

Du côté de Mattighofen, on a décidé d'offrir un poste supplémentaire au dynamique mono-cylindre maison de 653,7 cc. En 2008, il trouvera ainsi sa place dans l'opus III de la Duke. Une Duke qui s'annonce comme la reine des départementales, avec une fiche technique alléchante.

Pour exceller, il faut parfois tout simplement aller au plus direct, se contenter d'exacerber juste ce qu'il faut certains fondamentaux qui font ce qui est une moto. En voici un exemple avec ce roadster aux lignes épurées exhibant une mécanique généreuse. Un relent de méchante bête, à vous faire tourner la tête.

C'est fait depuis ce vendredi 9 février, ce qui a été annoncé ICI au mois d'octobre a été officialisé par la FIM : un nouveau championnat est né, le Championnat International de Rallye. Créé sur le modèle du Moto Tour français, relancé il y a cinq ans, la discipline se contentera pour l'instant de trois rendez vous mais a de l'ambition.