L'entame de cette saison de Moto3 au Qatar est marquée par l'irruption de nouveaux noms qui mettent sous l'éteignoir ceux qui avaient été désignés comme les favoris. Antonelli, Bastianini ou Fenati ne dominent pas, pas plus que notre Fabio Quartararo.

Le moral dans les chaussettes la veille et en proie au doute, Marc Márquez a vu la lumière au bout du tunnel lors de la seconde soirée sur un tracé de Losail illuminé par les projecteurs. Le double Champion du Monde a retrouvé le groupe de tête comme son équipier Pedrosa qui montre que la progression n'est pas seulement affaire d'exploit individuel.

Meilleur temps la veille, Jorge Lorenzo a dû se contenter de la deuxième position au terme de la seconde soirée du Grand Prix du Qatar. Cependant, au vu de son rythme global, il reste le favori de ce premier meeting de l'année. Il lui faudra cependant se débarrasser des encombrantes Ducati et n'a pas droit à l'erreur.

La seconde soirée au Qatar a été moins favorable que la première pour un Valentino Rossi qui continuera avec l'usine Yamaha jusqu'en 2018. Second hier, le voilà à présent septième au milieu d'une concurrence qui s'est réveillée. Il faudra faire mieux lors des qualifications et notamment s'extirper d'un paquet qui peut lui faire perdre le contact avec le leader.

Depuis qu'il a posé les roues de sa nouvelle Desmo GP16 au Qatar, il est le patron chez Ducati. Celui-là est un Andrea Iannone qui était monté sur son premier podium en MotoGP l'an dernier. Cette année, il se verrait bien succéder en pole-position à son équipier Dovozioso voire même frapper un grand coup en course.

Le Grand Prix du Qatar poursuit sa route dans la nuit et sous les projecteurs s'est révélée une Ducati évoluant à la vitesse de la lumière. Andrea Iannone est son servant le plus véloce et a tenu à persuader que cette entame de saison ne se résumerait pas à un tête à tête entre les deux Yamaha si dominatrices la veille.

Valentino Rossi n'a pas tergiversé pour assurer son avenir en MotoGP. Avec Yamaha, il s'est accordé pour prolonger la relation jusqu'en 2018, année où le Doctor fêtera ses 39 ans en passant faire de la voiture au Dakar ou au Mans. Le couple s'est découvert en 2004 et malgré une paranthèse Ducati s'est retrouvé en 2013 avec un certain succès.

On le sait, le Champion du Monde de Formule 1 pour Mercedes Lewis Hamilton adore la moto. Et ce d'autant plus qu'il s'ennuie dans sa monoplace puisqu'il a déjà affirmé que sa catégorie n'était plus ce qu'elle était et en tout cas très loin de la passionnante MotoGP. Alors il roule en moto.

Les grandes manœuvres de Mercedes via son trigramme AMG autour de MV Agusta seraient-elles en cours en vue d'une acquisition totale de la marque de Varese ? C'est la question qui se pose avec insistance de l'autre côté des Alpes où la presse relate la volonté de la marque automobile allemande d'être plus qu'un membre éminent du capital.

Marc Márquez avait tiré la sonnette d'alarme dès les premiers tours de roues de la Honda avec les pneus Michelin et la nouvelle électronique. Un délai suffisant pour un premier constructeur mondial tel que Honda pour rectifier le tir et rendre à la RC213V sa performance perdue.