Une fois encore, Dani Pedrosa a été totalement éclipsé par son équipier Marc Marquez équipé de la même moto que lui. De quoi énerver un pilote qui promettrait de tout donner pour prendre enfin sa revanche ? Que nenni, Dani Pedrosa est très heureux ainsi. L'adage dit qu'à trop vouloir suivre on finit par ne jamais passer devant.

Yamaha ne partira pas avec un bon souvenir de cette édition du Grand Prix des Pays-Bas. L'an dernier, Valentino Rossi en était sorti vainqueur et Jorge Lorenzo avait impressionné avec une cinquième place quelques heures après s'être fait opérer une clavicule bisée dans une chute au début du meeting.

Il fallait avoir le nez creux et garder ses nerfs pour maîtriser un Grand Prix des Pays-Bas qui a été le jeu des éléments. Un jeu où l'expérience était un atout. Du haut de ses 21 ans et de son déjà titre de son champion du monde, Marc Marquez a joué les vieux briscards, soutenu par une équipe de HRC qui a maîtrisé tout autant son sujet.

Il y a deux semaines en Catalogne, les fils Marquez offraient un beau cadeau de la fête des pères à leur patriarche en enlevant les courses de Moto 3 et de Moto GP. Aux Pays-Bas, samedi, Alex du même nom a doublé la mise et en écho Marc l'aîné de la famille a enlevé son huitième succès en huit course.

Dans un récent article, il était dit que les scooters auraient la vie belle chez BMW. Ce ne sera peut être pas si certain au vu de cette nouvelle qui voudrait que les C600 Sport et C650GT soient obligées de repasser par la case concession. Après l'affaire toute fraîche de la suspension électronique de la R1200RT, ça tomberait quand même mal.

La ministre de l'écologie Ségolène Royal a décidé de faire du développement de la voiture électrique dans notre pays une cause nationale. Une intention noble pour celle qui était jusqu'au dernier mois d'avril et depuis 2004 présidente de la Région Poitou-Charentes. Celle-là même qui a cru en la Mia. Mais avant cela, il y a eu la société Eco & mobilité qui a périclité. Elle avait été pourtant soutenue à bout de bras par l'argent e la collectivité. Et c'est ce qui a inquiété la Chambre régionale des comptes d'Aquitaine.

C'est une grille de départ inédite qui s'est mise en place du côté d'Assen pour le Grand Prix des Pays-Bas de Moto GP. Une exclusivité que l'on doit à une pluie qui a décidé de s'inviter à la fête au moment même où les ténors s'élançaient pour régler leur sort.

La sécurité routière est un vaste débat qui implique un mode tout aussi étendu. Parfois, cela donne des démarches décalées de sensibilisation. Ainsi, cette campagne en complément de celles, nationales, développée sur les lieux de travail.

Il y avait déjà pléthore de constructeurs dans une catégorie Superbike qui s'offre aux motos sportives que l'on trouve en concession. Enfin, ça, c'est la théorie. Mais voilà que l'on apprend qu'un nouveau blason va s'implanter dans le milieu. Celui de Kymco. Avec quelle sportive ?

Chez Yamaha, on aime mettre tout le monde en valeur. Le client est roi mais dans l'ombre des ateliers au fond de la concession, c'est le mécano qui fait aussi souvent la réputation. Les trois diapasons l'ont compris depuis déjà neuf ans avec un prix mis en jeu chaque année qui donne le titre à son vainqueur de « Technician Grand Prix ».