Elles ont été battues au Mugello par un Marc Marquez qui ne lâche rien, mais elles ont fait le spectacle et elles ont promis pour l'avenir. Les Yamaha de Lorenzo et de Rossi ont retrouvé leur superbe en tenant tête au champion du monde à la Honda. Le Majorquin s'est remis dans le sens de la marche tandis que l'homme de Tavullia est à l'aspi.

Six sur six ! Marc Marquez continue à enfiler les victoires comme d'autres les perles. Oui mais celle-là, il est allé la chercher le champion du monde face à un Jorge Lorenzo des grandes heures. Le tout sous les yeux d'un Valentino Rossi impeccable qui n'en a pas loupé une miette et prêt à rafler la mise à la moindre erreur des deux Espagnols.

Marc Marquez est en train de réécrire l'histoire des Grands Prix motos en faisant tomber une à une toutes les statistiques qui se présentent à lui à chaque meeting. Mais l'ambition de l'Espagnol ne serait-elle pas finalement de devenir le plus grand compétiteur en sports mécaniques ?

C'est à croire qu'il n'y aura décidément rien à faire pour perturber Marc Marquez dans sa récolte de poles et de victoires cette année. Certes, le Grand Prix d'Italie n'est pas encore dans sa besace, mais pour la sixième fois cette saison en six occasions, l'Espagnol s'élancera de la position de pointe.

Après tant de saisons passées sur les circuits, il n'a jamais failli à la tradition. A chaque fois qu'il fait son Grand Prix d'Italie, Valentino Rossi présente un casque qui marque le rendez-vous national. AGV et Drudi en sont par ailleurs ravis. Pour cette édition du Moto GP au Mugello, le « Doctor » a décidé de nous servir des pâtes.

Ce n'est pas une première puisque Lotus avait déjà tâté de la pédale en concevant en 1992 un vélo qui avait aidé Chris Boardman à conquérir l'or aux Jeux Olympiques de 1992. C'était alors à Bacelone. Mais depuis, on n'avait plus vu une telle implication d'un nom de l'automobile de sa gracieuse majesté pour la petite reine. Un régime sans selle qui vient de prendre fin avec Jaguar.

Ce week-end c'est un Grand Prix d'Italie qui sent la poudre qui nous attend du côté du Mugello. Valentino Rossi l'a déclaré, il ne voudra pas s'en laisser compter par Marc Marquez dans son jardin et devant les siens. Mais le « Doctor » fera aussi son travail de mémoire, une noble tâche que Dainese va accompagner, pour soutenir la fondation Simoncelli.

Voilà un prix dont pourra longtemps se targuer Ducati. Tous les trois ans, l'Italie honore un de ses compatriotes au nom du design avec un prix recherché appelé Compaso d'Oro. Et pour la première fois depuis un demi-siècle d'existence, c'est une moto qui a gagné.

Il aura fallu attendre pratiquement la fin du premier semestre de l'année 2014 pour connaître enfin les chiffres définitifs sur la mortalité routière du millésime 2013. L'occasion de nous annoncer que ce début d'exercice est marqué par une hausse de cette mauvaise statistique à la veille d'une période estivale où l'on nous promet une baisse des vitesses autorisées ?

Vous achetez une voiture et vous personnalisez l'objet de votre choix jusqu'aux moindres détails du catalogue des options proposées. Tout est consigné sur le bon de commande paraphé avec le vendeur. Mais à la livraison, il manque un élément. Un détail au regard de la valeur globale du véhicule et rien de rédhibitoire quant à son fonctionnement et à sa nature propre. Mais pour vous, ça veut dire beaucoup et ça vous tient à cœur. Depuis un arrêt de la cour de cassation, sachez que vous n'aurez plus à avoir de regrets. En revanche le professionnel peut se préparer à avoir des remords.