La Russie sera présente dès cette saison et pour 2013, le Superbike nous avait promis un grand saut vers l'Asie, avec un rendez-vous en Inde et un meeting en Indonésie. De quoi coller aux tendances mondiales du marché et couper, une fois encore, l'herbe sous le pied du Moto GP.

Que l'on ne s'y trompe pas, l'homme fort du moment, c'est lui. Vainqueur des trois dernières épreuves et à la tête de cinq victoires cette saison, qui sont autant les premières remportées par BMW dans la catégorie, Marco Melandri a brutalement stoppé ce qui tournait à la marche triomphale vers le sacre d'un certain Max Biaggi.

Loris Baz a incontestablement marqué les esprits durant ces dernières courses en Superbike et il a attiré encore un peu plus l'attention à l'issue du dernier rendez-vous tchèque de la catégorie. Et pour cause, l'espoir Français de 19 ans a conquis son premier podium dans la discipline, aux côtés de son équipier Tom Sykes.

On sait l'ancien premier ministre de l'ère Sarkozy féru de belles voitures et avec un réel penchant pour une compétition automobile qu'il effleurait de temps en temps lors de tours de circuit au Mans. Mais, peut être est-il moins dégourdi sur un deux roues motorisé.

Décidément, la perspective de voir Valentino Rossi rentrer au bercail Yamaha semble se préciser de plus en plus. Démonstration faite avec la désespérance affichée sur la place publique par un Andrea Dovizioso qui ne comprend pas comment on peut se retrouver à la tête de quatre podiums et une quatrième place au général avec une M1 privée en cette mi-saison 2012 sans susciter la moindre attention de l'usine Yamaha.

Ce n'est un secret pour personne, trouver le ballon mouchard qui va devenir obligatoire à compter du 1er novembre, relève de la mission impossible. Ou plutôt, c'est de circonstance, du parcours olympique. Pourtant, depuis le 1er juillet, tout le monde aurait dû être en mesure de pouvoir s'en procurer un.

Ce sera sans aucun doute le feuilleton de cet été. Valentino Rossi réfléchit sur son avenir durant cette trêve estivale du Moto GP, et c'est toute la planète des Grands Prix qui est suspendu à sa réflexion.

L'enseigne au goût bulgare Vilner est devenue une autorité en matière de tuning. Cette fois, il a eu la bonne idée de s'occuper de la déjà sculpturale et un tantinet torturée Ducati Monster Evo, et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il a su rendre le roadster italien encore plus intimidant.

Harry Potter n'y est pas pour grand chose dans ce nouvel opus de la S 1000RR, mais il faut bien reconnaître la qualité du coup de baguette magique appliqué par BMW sur son missile sol-sol. Nous vous en avions parlé ces jours derniers, cette évolution HP4 de la sportive bavaroise fera bel et bien son entrée sur le marché en tant que millésime 2013.

Il semblerait bien que les Allemands aient décidé de prendre la chose très au sérieux. Laquelle ? Celle de la mobilité dans les grandes étendues urbaines, qu'il sera plus agréable et responsable d'arpenter sans polluer et dans un silence et une sécurité électrique de bon aloi.