Avec ou sans pluie, c'est toujours sous un ciel sans nuage que se déroule la saison 2012 de Marc Marquez en Moto 2. Après sa victoire à Assen où il a vu ses principaux adversaires pour le titre se prendre les pieds dans le tapis, c'est une nouvelle concrétisation qu'il a célébré sur le Sachsenring.

Petite piqûre de rappel de la la part de Ducati. Pour son Monster qui fait son bonheur depuis, déjà 1993, le blason de Borgo Panigale vous rafraichit la mémoire en insistant sur le fait qu'une fois acquis le brêlon, celui-ci peut changer sa garde robe à volonté.

Marc Marquez aurait voulu se placer au-dessus des polémiques pour montrer qu'il a bel et bien le potentiel pour exceller en Moto GP qu'il ne se serait pas pris autrement. Sur une piste du Sachsenring qui s'asséchait au fur et à mesure des tours, mais de manière très irrégulière, l'Espagnol a fait étal de son talent et de son contrôle pour s'approprier sa sixième position de pointe en huit tentatives possibles cette saison.

C'est une séance qualificative particulièrement disputée qui s'est déroulée sur le tracé du Sachsenring en Moto GP. La pluie a donné des opportunités à l'ensemble du plateau pour réaliser l'exploit, à commencer pour un Stefan Bradl impeccable depuis l'entame de son meeting national.

Sandro Cortese partira de la position de pointe pour la quatrième fois de la saison pour le gain d'un Grand Prix en Moto 3. Et pas n'importe lequel puisqu'il s'agit de son épreuve nationale. L'officiel KTM a su magnifiquement tirer parti de conditions atmosphériques exécrables pour se jouer de la piste détrempée avec autorité.

Connaissez-vous, chez BMW, le principe de la sécurité à 360° ? Si ce n'est pas le cas, il va falloir se mettre à la page car cet axiome va avoir des influences radicales sur l'ensemble de la gamme du constructeur bavarois. De quoi s'agit-il ?

Si Andrea Dovizioso tombe sur l'entretien que Lin Jarvis a accordé au site Sportrider. com, il risque bien d'avoir un coup au moral. L'italien travaille tant et plus pour se retrouver, l'année prochaine, en lieu et place d'un Ben Spies en proie au doute, au sein du team officiel Yamaha.

Cette fois on peut vraiment sabler le champagne du côté d'Ingolstadt. Et préparer sa cave à l'accueil du Lambrusco. Certes, depuis déjà mi-avril, on sait que Audi a acquis la totalité du constructeur Ducati. Un achat estimé à 850 millions d'euros versés au précédent taulier Investindustrial.

Bridgestone, à l'issue du Grand Prix des Pays-Bas, avait annoncé qu'il mettrait certains de ses pneus sous investigation. Et pour cause. Hector Barbera et Ben Spies ont fini leur prestation à l'agonie pendant que, last but not least, Valentino Rossi était contraint de repasser par la case stand pour changer une semelle torturée avant de repartir pour la figuration.

Si le tracé d'Assen avait pu présenter quelques avantages pour l'escadron KTM il y a une semaine, celui du Sachsenring semble mieux convenir aux Honda. A l'issue de cette entame du Grand Prix d'Allemagne, celui qui s'était imposé le week-end dernier a en effet montré qu'il était déjà à l'aise en restant constamment au sommet d'une feuille des temps qu'il a fait sienne durant l'après-midi.