Des informations en provenance d’Italie semblent confirmer le virage chinois pris par De Tomaso.

A l’occasion du Salon de Genève, Lancia ne devrait pas présenter de grandes nouveautés, mais plutôt des évolutions ou compléments de gamme. Il devrait en être ainsi pour la gamme Thema.

Radical ne s’endort pas sur ses lauriers et prépare la contre-offensive. En effet, alors que l’offre de supercars et hypercars ne cesse d’augmenter, le spécialiste anglais semblait anormalement absent de ce marché en pleine expansion.

Jaguar n’en finit plus de prolonger la carrière, en les améliorant constamment, de ces beaux coupé et cabriolet XK. En voici, en attendant une éventuelle XKR-S Nürbürgring Edition, une nouvelle preuve.

On le sait : une « baby SLS » est en préparation chez Mercedes AMG. Cette nouvelle sportive devrait être présentée au milieu de l’année 2014.

Voilà une supercar qui fait pas mal parler d’elle mais que l’on ne voit pour le moment guère en action. Alors que le salon Top Marques se profile à l’horizon – rendez-vous est fixé au mois d’avril prochain – Savage présente la déclinaison sportive de sa Rivale, la GTR.

Alors que le Peugeot Partner vient de subir un toilettage, en voici une nouvelle version loisirs proposée par le spécialiste allemand Irmscher qui, rappelons-le au passage, développe toute une gamme d’accessoires et kits pour les modèles Peugeot.

Mais où s’arrêtera Jaguar dans sa quête de sportivité et dans la déclinaison de son coupé XK ?

La Volkswagen Phaeton première du nom aurait dû, avec un nom pareil, laisser un souvenir impérissable. Tel ne fut jamais le cas. Et dans aucun domaine. Ni au volant ni en terme de résultats commerciaux. Ce serait pourtant mal connaître Volkswagen que de penser que le constructeur allemand pourrait renoncer à une deuxième génération…

Peugeot Sport a présenté son programme sportif 2012 maintenant réduit à de la compétition client puisqu’il n’est plus question de compétition tout court après l’abandon du programme endurance/LMP1…