L'équipe d'Autoblog a été invitée à aller voir quelques unes des créations du prochain Fast and Furious, sixième du nom, qui sortira le 24 mai aux Etats-Unis. Les autos semblent, à première vue, avoir été préparées avec le souci du détail.
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Je ne sais pas pour vous, mais moi, je trouve que la F12 Berlinetta est la plus belle création de Ferrari de ces dernières années. Les lignes sculpturales et tendues du gros coupé italien sont une grande réussite, tout comme ces « Aero
Callaway a longtemps été associé à la Chevrolet Corvette, et le studio de design et préparateur spécialiste de la sportive américaine nous dévoile aujourd'hui son travail sur la nouvelle Corvette Stingray. Voici donc l'AeroWagon, ou si vous préférez, la Corvette Stingray Shooting Brake.
Vous l'avez découverte sur Caradisiac au travers de plusieurs essais, la Volvo V40 accueille aujourd'hui un nouveau moteur essence d'entrée de gamme, le T2, qui développe 120 ch. Le tarif, pour l'instant inconnu, sera sous les 24 980 euros de la version T3 de 150 ch.
Qoros est actuellement à Genève pour présenter son premier véhicule qui sera vendu sur le Vieux Continent, la berline 3. Même si elle est destinée à être commercialisée en Europe, la 3 reste malgré tout une chinoise qui vise principalement le marché domestique. Le patron de la marque a en revanche donné son prix d'attaque : 16 000 euros.
L'hydrogène, est-ce la solution ou pas ? En tout cas, Hyundai tente sa chance sur le segment avec le ix35 FCEV (Fuell Cell Electric Vehicle) présenté actuellement au salon de Genève. Le constructeur coréen, qui espère le vendre aux flottes, le commercialisera au public dès 2015 au tarif de 50 000 euros.
Pour que leurs clients ne se retrouvent pas en panne lors de longs trajets, BMW proposera aux futurs propriétaires d'i3 une auto à moteur thermique en prêt pour leurs longs déplacements.
Dans les années 80, le constructeur américain Buick lance une version spéciale de la Regal baptisée Grand National, en référence à la NASCAR Grand National Series. L'auto faisait alors figure d'ORNI avec un V6 turbocompressé à injection au milieu des V8 d'antan. Aujourd'hui, Buick semble vouloir faire revivre les GN et GNX.
Le rotatif est resté une des caractéristiques propres de Mazda, et selon Autocar, le constructeur japonais serait en train de discuter d'un développement d'une nouvelle RX-7. Une version turbocompressée serait également de la partie pour plus tard.
Jusque là, l'IS-F offrait une alternative crédible aux berlines allemandes puissantes. Mais nos confrères de chez USA Today nous rapportent que Lexus ne reconduira pas la version F avec la nouvelle IS présentée actuellement au salon de Genève.
