Le constructeur canadien Conquest Vehicle porte plutôt bien son nom au regard des véhicules produits. La dernière nouveauté de la marque se prénomme Evade, et, à l'image du Knight XV, joue dans l'exubérance et la protection personnelle.

L'avenir proche de Jaguar passe par le roadster F-Type, qui sera proposé en coupé. Andy Goss, patron de JLR NA (Jaguar Land Rover North America) a lancé quelques informations sur le futur de la marque, avec un possible retour de la X-Type.

Soyons honnêtes, lorsqu'une préparation sur base de Porsche Cayenne est dévoilée, le travail est rarement fait dans la finesse. Le SUV de Porsche doit réellement attirer les préparateurs qui aiment tout ce qui est bien chargé, comme cette fois avec la version développée par Lumma Designs.

Le préparateur allemand G-Tech habitué aux grosses modifications nous dévoile son nouveau programme pour la Fiat 500. Top Chop et gros muscles sont au rendez-vous pour une 500 totalement métamorphosée.

Le tuner allemand Capristo, spécialiste de l'échappement, apporte ses modifications à la Lamborghini Aventador. Même si l'italienne n'a certainement pas besoin de modifications, Capristo fait faire une cure d'amaigrissement à la supercar.

Le Humvee a longtemps été une véritable institution aux Etats-Unis sur le segment des 4x4 pour purs et durs. Alors que la version de série a été stoppée il y a quelques années, AM General décide aujourd'hui de lancer une version en kit à monter soi-même.

Pour le moment, BMW ne possède qu'une seule usine d'assemblage en Amérique du Nord. Les choses pourraient rapidement évoluer puisque le constructeur cherche un lieu pour une nouvelle usine au Mexique, lieu propice à l'implantation pour ses taxes réduites et ses aides gouvernementales.

Vous l'aurez certainement remarqué, mais ces derniers temps, les mises à jour de Gran Turismo 5 se font rare et sont très pauvres en contenu. Le patron de Polyphony Digital s'explique et affirme que cette disette est en fait à expliquer par les efforts portés sur le développement de Gran Turismo 6.

La Ferrari 599 GTB fut une réelle réussite, ponctuée par un merveilleux V12 digne de ce que Maranello propose de meilleur. Autant dire que la version GTO parachevait à merveille la gamme 599. La remplaçante, la F12 Berlinetta, avait une grande responsabilité pour assurer dignement la succession. EVO a réuni le meilleur des deux parties dans un test inédit.

Le préparateur britannique a récemment décidé de s'attaquer au dernier né de chez Ford, le moteur trois cylindres EcoBoost de 125 ch. Grâce à une légère préparation, le moteur affiche maintenant 147 ch, et ce, sans augmentation de la consommation.