L'organisme européen de test de sécurité des véhicules Euro NCAP annonce se pencher sur le problème de la distraction causée par les écrans tactiles à bord des autos. 

Drôle d'erreur du côté de la conception de plusieurs milliers de Mercedes AMG : un problème de code engendrerait une surconsommation d'essence et des rejets de CO2, mais aussi un problème de régénération du filtre à particules.

Il existe déjà quelques bornes Superchargers pour les propriétaires Tesla autour du circuit du Nürburgring. La marque vient d'en installer des supplémentaires, qui semblent être des versions V3.

Le Kia Sportage s'offre une série spéciale Black Edition, proposée uniquement avec le diesel de 136 ch, en boîte manuelle ou automatique, et deux ou quatre roues motrices.

Après son marché domestique, après l'Europe et après la Chine, Tesla compte désormais se lancer en Inde, qui représente évidemment un immense potentiel dans ce qui devrait rapidement devenir le pays le plus peuplé de la planète.

La Norvège est le premier pays au monde à avoir un mix de véhicules électriques au delà de 50 % sur une année. 2020 a donc été un exercice historique pour ce marché toujours très à part.

Maserati entrevoit la nouvelle décennie dans un groupe résultant de la fusion de PSA et FCA. Hybridation et voitures électriques feront partie de l'avenir d'une marque qui s'est pourtant illustrée par sa capacité à penser différemment.

Pour une révolution, c'est une révolution. La nouvelle Ford Mondeo est déjà visible, à plusieurs mois de sa présentation officielle, sous un camouflage léger. La ressemblance avec le modèle actuel est presque inexistante.

Dans une interview sur sa vision de l'avenir de l'automobile, Markus Duesmann, le patron d'Audi, a profité de l'occasion pour préciser qu'il "n'avait pas besoin de SUV".

Depuis plus d'un an, les départements français peuvent choisir de repasser leurs routes à 90 km/h. Mais seulement les départementales, au prix d'un long parcours administratif. Dernier département en date : la Dordogne.