L'Europe a jugé que l'emblème "Spirit of Ecstasy" illuminé de Rolls-Royce était illégal, pour des raisons de pollution lumineuse sur la route. Le constructeur l'avait retiré du catalogue, mais les clients déjà livrés doivent faire déconnecter leur emblème.

Skoda a développé une application pour ses techniciens, qui leur permet de détecter des pannes sur des véhicules en analysant le son que la mécanique produit.

Le 4x4 "au carré" est habituellement l'apanage du Classe G chez Mercedes, qui change toutefois de voie cette année avec un concept basé non pas sur le traditionnel franchisseur, mais sur le plus récent EQC.

Le grand patron de l'Eglise et des catholiques change de fusil d'épaule, ou plutôt de monture. Le Pape a en effet une nouvelle "papamobile" : une Toyota Mirai. Tout un symbole, avec le choix de l'hydrogène plutot que l'électrique à batteries.

Le fameux "PLF" (Projet de loi des finances) définissant le budget de l'Etat pour le prochain exercice est tombé. En plus d'un réajustement de la prime à la casse, du bonus écologique et du malus, il faut aussi noter la hausse fiscale sur le SP95 E10, qui sera aligné sur les autres carburants.

Renault ouvre son "compteur" CO2 de crédits à la concurrence : le constructeur au losange serait en effet en avance sur ses objectifs, lui laissant ainsi un peu de liberté d'action.

La première version de la nouvelle Cupra Leon arrive à la commande. L'hybride rechargeable de 245 ch, que l'on retrouve aussi sous le capot de la Skoda Octavia RS iV, est proposée à partir de 39 600 €.

KTM dévoile officiellement la toute nouvelle X-Bow, avec des performances qui donnent déjà le vertige. Il faudra compter 230 000 € pour s'offrir les services de cet engin déluré.

Discrètement, Volvo est en pleine mutation : fin du développement des moteurs thermiques (délégué à Geely), et arrivée progressive de l'électrique. Le constructeur suédois prépare désormais une auto à batteries compacte et placée sous le XC40 Recharge, avec une plateforme de Lynk&Co.

Un prototype camouflé, mais avec une carrosserie définitive, intrigue chez BMW. Il s'agirait du X8, le futur SUV coupé haut de gamme du constructeur bavarois qui n'en finit plus d'étendre son portfolio de SUV.