Après le lancement des coupé et roadster avec les motorisations diesel 184 ch et essence 230 ch, Audi s'apprête à élargir la gamme avec l'arrivée, dans un premier temps, du TT d'entrée de gamme avec le petit 1.8 turbo de 180 ch. Le constructeur a dévoilé son tarif allemand : ce sera 32 100 € pour le coupé et 34 500 € pour le roadster.
Audric Doche
Lui écrirePorsche a une nouvelle fois perpetué la tradition de la GT3 sur la génération 991. Le constructeur allemand propose en tout cas à ses clients une large gamme sur le thème de la 911 et on ne peut pas dire que l'offre est maigre, loin de là ! La
Audi vient d'annoncer le lancement d'un test pilote pour la livraison directe dans le coffre de son auto (ou plutôt, de son Audi). Le concept est intéressant, évidemment, mais il n'est pas nouveau puisque Volvo l'a déjà expérimenté il y a un petit moment.
McLaren a parfaitement répondu à Ferrari avec sa P1 GTR qui est là aussi pour célébrer les trente ans de la victoire de la F1 GTR au Mans. La supercar, uniquement réservée à la piste, sera toutefois bientôt sur route puisque McLaren a mandaté une société indépendante pour faire de la P1 GTR une voiture homologuée. La question est : à quand une FXX K « road legal ».
Le Renault Espace était attendu au tournant et la presse automobile a plutôt eu un accueil positif pour le renouveau de Renault dans un segment supérieur. En attendant le retour de la clientèle et des chiffres de vente, le Renault Espace a passé le stade des crash tests Euro NCAP avec brio puisqu'il a obtenu cinq étoiles, tout comme le Suzuki Vitara.
Tout comme pour Smart, la venue d'un SUV chez Maybach n'est pas totalement confirmée par Mercedes qui annonce maintenant que le SUV serait une « bonne idée » aussi chez Maybach. Les choses se précisent même un peu plus puisqu'il pourrait être basé sur le prochain GLS, remplaçant du GL.
On pourrait presque se demander si une telle auto est une blague venue de nulle part, mais il n'en est rien. La société française IRIS, qui commercialise ce véhicule baptisé Viséo depuis peu, a proposé à la police municipale d'Evry de tester son engin. Sur le site d'IRIS, on peut lire qu'il pourrait servir à effectuer des contrôles routiers.
Les gammes des trois constructeurs allemands Audi, BMW et Mercedes sont quasiment similaires. A chaque nouveauté de l'un, les autres suivent si le succès est au rendez-vous, comme ce fut le cas pour le X6, suivi plusieurs années plus tard par le GLE Coupé. Mercedes, de son côté, va se lancer sur le segment des pickups avec de grands espoirs, mais Audi vient de prévenir : il n'y a pas de tel véhicule au programme à Ingolstadt.
Cela fait plus de deux ans qu'Audi nous avait annoncé le développement d'une usine produisant du biocarburant « e-diesel ». Le constructeur est parvenu à ses fins et les premiers litres de ce biogazole sont sortis de cette unité de production.
Donkervoort continue sur sa lancé des séries spéciales. Après la Bilster Berg Edition un peu plus tôt dans l'année, le petit artisan néerlandais dévoile cette fois la GTO Bare Naked Carbon. L'auto fait la part belle à la fibre de carbone, apparente, comme le nom l'indique.