Depuis des mois, on ne parle que d’elle. Elle, c’est la voiture électrique, la voiture de demain nous dit-on. Pour l’association Agir pour l’Environnement, c’en était trop et la dernière campagne de Renault, la campagne Renault ZE (ZE
Aurélie Barthly
Lui écrireLa Cour d’appel a rendu mardi son verdict concernant le naufrage de l’Erika en 1999. Le pétrolier avait à l’époque sombré suite à des problèmes de vétusté et avait ainsi pollué 400 kilomètres de côtes et mazouté plusieurs centaines
Si l’on en croit les chiffres donnés par les fabricants américains, il faut environ 26 litres de pétrole pour fabriquer un pneu de voiture, et un millions de pneus sont fabriqués chaque année. Pour diminuer le coût énergétique de cette
Rappelez-vous, le mois dernier je vous présentais le projet un peu dingue de Jeremy Dean, un artiste new-yorkais qui avait pour ambition de transformer un Hummer en calèche. Un acte très symbolique puisque, comme il l'expliquait, il s'agissait de
L'écologie est-elle un argument suffisant dans la décision d'achat d'un véhicule hybride ou électrique ?
Avoir un jardin est une chance, surtout vu de la ville où le moindre brin d'herbe et où le plus petit pépiement d'oiseau (les pigeons ne comptent pas) sont vus comme des miracles du quotidien.
Après Audi et le SuperBowl, voici Mercedes et la cérémonie des Oscars. En effet, quoi de plus efficace qu'un événement suivi par (presque) tout le pays pour propager la bonne parole écolo ? Ecolo, vraiment ? Bien sûr que non, et c'est une
Le 29 août 2005, l'ouragan Katrina atteint les côtes américaines. La tempête, une des plus violentes que le pays ait jamais connue, fait des milliers de morts et laisse des centaines de milliers de personnes sans abri. On apprenait cette semaine
L'étude nous vient de la NASA, plus précisément de l'Institut Goddard d'Études Spatiales. Les chercheurs se sont penchés sur l'impact sur le réchauffement climatique des différents secteurs d'activités, prenant en compte leurs émissions de
Aux États-Unis existe une loi appelée idle law et qui réglemente la durée maximale durant laquelle le moteur d'un véhicule est autorisé à tourner au ralenti ; cette loi, appliquée dans 25 États, permet de limiter les émissions de polluants