Le constructeur américain a décidé de retirer du marché son système « FSD beta » permettant à ses clients de disposer de la conduite autonome en version expérimentale.
Désormais ouverte aux commandes, la nouvelle version sportive de la Fiat 500e électrique démarre à 43 000€ dans sa série de lancement Scorpionnissima limitée à 1 949 exemplaires. Le cabriolet débute lui à 46 000€.
La future plateforme « Neue Klasse » de BMW conçue pour les voitures électriques pourrait être compatible avec la pile à combustible.
Comme le Land Rover Defender (ou la Citroën BX), le monstrueux pick-up électrique de Tesla possède une position haute pour passer les obstacles les plus insurmontables.
Si elle n’embarque aucune grosse nouveauté mécanique, la version restylée de la Peugeot 508 PSE affiche un style vraiment déroutant.
Plus on s’approche du Tesla Investor Day, plus les spéculations à propos d’un nouveau modèle compact d’entrée de gamme s’intensifient. La Model 3 pourrait vraiment recevoir bientôt une petite sœur…
En 2022, c’est Fiat qui a vendu le plus de voitures au sein du groupe Stellantis dans le monde devant Peugeot et ses marques américaines.
A Montpellier, deux députés de la formation Nupes demandent de supprimer purement et simplement la mise en place de la ZFE interdisant l’accès en ville aux véhicules les plus anciens. Ils estiment que cette mesure pénalise les habitants les moins aisés.
Midi Pile
D’après les données de l'institut Standard & Poor, les femmes seraient plus réticentes que les hommes à acheter des voitures électriques.
Attendue pour 2025, la future Alfa Romeo Giulia 100% électrique promet jusqu’à 700 km d’autonomie et un moteur surpuissant en version extrême. Elle affichera vraisemblablement un style très différent du modèle actuel.
