La version restylée du premier modèle électrique moderne d’Audi fait partie des stars du salon de Bruxelles. Et il évolue beaucoup sur le plan technique.

Les concessionnaires français prennent déjà les commandes du Ford Bronco. Le 4x4 américain rival du Jeep Wrangler sera livré aux premiers clients l’été prochain.

Après quinze ans de carrière, la sportive extrême de Nissan refuse de partir au musée. La voilà encore restylée, même si elle n’est plus vendue chez nous.

En plein salon de Bruxelles 2023, le Jeep Avenger a été élu voiture de l’année européenne. C’est la deuxième année d’affilée qu’un modèle 100% électrique l’emporte.

La star du salon de Bruxelles 2023 n’est pas une voiture mais un moteur. Le Mazda MX-30 R-EV à prolongateur d’autonomie relance Mazda sur la technologie du moteur à rotatif. Cette version coûtera 38 250€ en finition de base.

La version sportive du van électrique Volkswagen ID.Buzz sera plus puissante que les ID.4 et ID.5 GTX actuels.

Le grand Suzuki Jimny 5-portes est officiel. Il est plus long de 34 centimètres que la version trois portes. Hélas, il pourrait ne jamais arriver en Europe.

Alors qu’elle planche sur sa belle voiture à hydrogène, la marque française Hopium traverserait actuellement une phase compliquée après les belles annonces de l’année dernière.

Le concept-car eVX annonce l’arrivée du premier modèle électrique de Suzuki : un SUV citadin dont la version de série est prévue pour 2025.

Après cinq ans de carrière, le SUV électrique de Jaguar vient de subir une seconde mise à jour. Outre les changements cosmétiques, il reçoit une inédite suspension pneumatique. Mais pas chez nous.