Pour la plus hype des petites citadines italienne, la vie est toujours rose et les ventes ne cessent pas de s’enchaîner à haute vitesse sur tous les marchés où la 500 est présente. Après les versions Abarth - puis Abarth Esse Esse pour les
L’actualité taurine est plutôt bien fournie en ce moment entre les premiers essais par la presse de la terrible Murcielago LP 670-4 Super Veloce et la présentation d’une surprenante version de la Gallardo repassant à la simple propulsion, la
L’Insignia OPC est donc le modèle le plus puissant de l’histoire de la marque au blitz et grâce aux quelques 325 chevaux développés par son V6 turbocompressé de 2,8 litres de cylindrée, l’auto devrait pouvoir se défendre convenablement
La marque aux anneaux est parvenue à s’imposer définitivement tout en haut du panthéon des enseignes les plus respectées parmi les constructeurs automobiles, à un point tel qu’elle est régulièrement citée lorsqu’on demande aux gens
En matière de sécurité passive, aucun constructeur ne peut aujourd’hui se permettre de lancer sur le marché une auto qui ne soit pas capable de revendiquer ses cinq étoiles et d’autoriser une éloge sur son comportement exemplaire en cas
Hier, on découvrait la très jolie Ferrari 599 GTB Fiorano passablement customisée par le petit fils de la famille Agnelli, Lapo Elkann. L’occasion de se dire qu’on se verrait bien à sa place et que le poste d’héritier reste un très bon
Pendant qu’Aston Martin peaufine sa future petite Cygnet qui pourrait bien lui faire de l’ombre dans les mois à venir, la plus connue de toutes les citadines anglaises vient de passer un cap important dans sa production : depuis le passage sous
Une Renault Vel Satis c’est bien, mais on ne peut pas la trouver particulièrement réussie sur le plan stylistique. Alors ceux qui sont un peu déçus par le design de la grande berline française pourront se tourner vers cet exemplaire unique
Sur le stand du tuner Techart en mars dernier dans les allées du Salon de Genève, on trouvait - à coté des habituelles préparations toutes plus ou moins délirantes - un Cayenne pas tout à fait comme les autres puisqu’il s’agissait de la
En matière de tuning, la BMW M3 est forcement une base incontournable. On ne compte plus les versions revues et corrigées par tous les préparateurs de la planète, et ce depuis la nuit des temps. La dernière génération - E92 - n’échappe
