Et une fois que vous l'aurez vue, vous ne me demanderez pas pourquoi. Si les agences de pub travaillant avec VW nous ont donné l'habitude de la subtilité, du souriant, de l'intelligent, de l'effrayant, du décalé, celle-ci ne contient franchement
Denis Adams
Lui écrireLa découverte de la 207 CC à peine retouchée par Musketier était l'ocasion de fouiner dans le site du préparateur. La C4 coupé est une autre de leurs réalisations. Malgré mes recherches, il me semble qu'elle n'a pas fait l'objet d'une news
Je vous avoue y avoir perdu mon latin. La Subaru Impreza WRX dont on avait eu des photos officielles dès la sortie de la nouvelle mouture avait été ensuite déclarée enterrée par des dirigeants de la marque qui souhaitaient détacher l'Impreza
Nous la suivions depuis si longtemps. Mais l'attente est terminée, après ses derniers tests routiers, toute de noir vétue, la version Challenge Stradale de la Ferrari F430 apparait au grand jour et s'appelera en fait Scuderia.
Depuis le rachat de Chrysler par le fond d'investissement Cerberus, Wolfgang Bernhard est revenu au bercail et passe en revue tous les projets de la marque. Tant sur le plan du design que celui du positionnement. Aux dernières nouvelles, le deal
Après la BMW Touring qui cache quelque chose, voici la mule Audi A8 Ultra Kurt et voies larges qui cache vraisemblablement un futur Coupé Cabriolet VW Phaeton. Oui, vous avez bien lu, un coupé cabriolet avec toit rétractable qui intégrerait la
Puisque il est fort probable que les près de 73.000 euros que réclament votre revendeur BMW contre la cession d'une toute nouvelle M3 ne soient pas dans vos moyens, il vous reste encore une chance de prendre le volant de cette auto proprement
Il fut un temps où les nouvelles portant le nom de Spyker étaient positives. Tout le temps. Depuis quelques mois, la marque est sur une tendance baissière. Après les soucis de trésorerie qu'on prête à la marque qui a probablement les yeux un
L'Audi Q7 boursouflé par JE Design, on connait déjà sur News Auto. C'était déjà monstrueux à l'époque, ça l'est encore aujourd'hui.
Si c'est Sébastien Loeb qui a emporté la timbale des pilotes, c'est Ford qui a été sacré champion du monde des Rallyes 2006. Pour fêter l'évènement, Ford décline localement des éditions limitées WRC.