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Eddy Clio

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Photo du jour

Photos du jour : Ferrari 275 GTS (Le Mans Classic)

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Si pour la plupart des gens, Ferrari est connu grâce à ses récentes gloires comme l'Enzo, la F40 ou encore la Testarossa, il ne faut pas pour autant en oublier les anciennes, les aînées, celles qui ont fait, dès l'après guerre, le mythe

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Photo du jour

Photos du jour : Doking XD

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Si la photo du jour met généralement des gros calibres à l'honneur, aujourd'hui c'est au tour d'une voiturette électrique d'y figurer : la Doking XD.

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Photo du jour

Photos du jour : FERRARI F40 (Sport & Collection)

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Quoi de mieux qu'un F40 rouge ? Une F40 jaune, préparée pour le circuit ! Ce modèle n'est, il me semble, pas l'une des rares LM produites, mais simplement une F40 qui aurait bénéficié d'une cure de stéroïdes.

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Photo du jour

Photos du jour : Morgan Aeromax (Le Mans Classic)

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En 2005 au salon de Genève, Morgan présente un concept unique baptisé Aeromax. L'accueil du public est tel que le petit constructeur se décide à en produire une centaine d'exemplaire, avec une production relativement lente (seules deux unités

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Photo du jour

Photos du jour : Lamborghini Gallardo GT4 by ITAL DESIGN (GT Days)

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Cette fois encore, c'est un produit de la concession Affolter en Suisse qui occupe le portfolio. La Lamborghini Gallardo « GT4 » a été immortalisée par Eddy Clio lors des GT Days, un rassemblement unique sur le circuit de Mangy Cours qui

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Photos du jour :Mercedes SL65 AMG Black Series

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Nous avons commencé la semaine avec une belle allemande, une Mercedes C63 AMG Coupé Black Series. Continuons aujourd'hui sur la même lignée avec une SL65 AMG Black Series. Un pétard qui cumule les superlatifs, mais qui est également un super

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Photos du jour : Mercedes C63 AMG Coupé Black Series

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Dans la série gros pétard je voudrais la Mercedes C 63 AMG Coupé Black Series. Version ultime du coupé C 63, elle propose une nouvelle déclinaison de la signature Black Series, tournée vers la performance et le plaisir des sens.

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Photos du jour : Bmw M3 GTS (Nürburgring)

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La BMW M3 sera montée progressivement en puissance au fil des générations, mais aussi en nombre de cylindres. Si la E30 en avait quatre et les E36 et E46 en avaient six, la E92 était elle passé au V8. Une auto parfaitement équilibrée et qui a

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