Pour commencer la semaine en beauté, rien de tel que de revenir aux fondamentaux de la Porsche 911 avec une 2,7l RS unanimement reconnue pour être la quintessence de la sportivité.

Si la Dodge Viper SRT-10 est une sportive intimidante, la version ACR est une vraie bête de circuit. Nous ne savons pas si cet exemplaire est une réplique ou une version originale. Les spécialistes de la Viper confirmeront (ou non).

C'est lors de sa visite au Nürburgring en compagnie de Pierre Desjardins pour l'essai de la Caterham R300, que l'ami Eddy est tombé nez à nez avec cette BMW Serie 1 M Coupé que vous avez déjà eu la chance de rencontrer ici.

La semaine de la rentrée des classes se devait d'être introduite avec une valeur sûre. Comme vous pouvez le constater, c'est le cas, avec cette Porsche 997 GT3 RS.

Lors d'une escapade sur le circuit du Nürburgring, Eddy a fait le plein de clichés que nous allons vous faire découvrir dans les semaines à venir. Pour introduire cette série nous commençons avec la 9FF BT2, une préparation fumante utilisant

Il est vraiment loin le temps ou les AMG ne pouvaient concurrencer les grosses GT qu'en ligne droite. Le coupé C63 AMG malgré son image de sportive des beaux quartiers en est le plus bel exemple.

Si je devais choisir une Mustang dans toutes les générations produites, ce serait probablement celle-là : une première génération de 67/68 en Fastback (mais j'avoue qu'une Mach 1 de 1969 me plairait bien quand même…)

En 2002, Dodge a décidé de célébrer la fin de la production de la Viper ancienne génération avec 360 exemplaires numérotés, c’était la série Final Edition.

Si le marché de la préparation sur base de grosses berlines et limousines est limité, cela n'empêche pas Carlsson de s'intéresser à cette niche pour la réalisation de projets très intéressants à l'image de cette CK 63 RS.

DM Performance est un préparateur qui monte... qui monte... avec des préparations atypiques qui se caractérisent par une certaine diversité et homogénéité.