Après une carrière bien remplie le Porche Cayenne tuné commence à se faire plus rare dans certains quartiers de la capitale au profit de la Porsche Panamera. Même si parler de réelle tendance serait un peu excessif...

Commençons l'année 2012 en couleur avec le bleu de cette Gumpert Apollo S dans un cadre parfaitement cohérent avec ses prestations, le circuit du Val de Vienne.

Pour la photo du jour d'aujourd'hui une Ferrari atypique, en la personne de la 599 SA Aperta, une série limitée de 80 exemplaires célébrant les 80 ans de Pininfarina. S et A pour les initiales des prénoms de Sergio et Andrea Pininfarina. Aperta

Un Porsche Cayenne n'est pas vraiment un engin discret. Même avec une peinture noire il attire les regards et potentiellement convoitises et jalousies. Partant de ce constat pourquoi ne pas jouer la carte de l'ostentatoire jusqu'au bout?

Comment dit-on sur les forums ? :smiley-qui-bave: ? La BMW 3,0 CSL (rien que de l'écrire, ça me...) est l'une des toutes premières créations de la branche ultra-sportive de la firme à l'hélice en 1971.

Si la déclinaison GT3 RS de la Porsche 911 reste un must dans le domaine de la sportivité extrême, elle a réellement trouvé dans la Ferrari F430 Scuderia sa plus sérieuse adversaire.

L'Aston Martin DB4 GT Zagato est une voiture extrêmement rare puisqu'elle fut produite à seulement 19 exemplaires.

Quel est le comble de la personnalisation? Vouloir personnaliser une voiture déjà personnalisée ! Belle illustration avec cette Mercedes S65 AMG revisitée par la maison Wald International.

La Ferrari 250 GT Drogo doit son nom au designer Piero Drogo, né en italie, pilote en Amérique du sud et concepteur en Europe, chez Carrozzeria Sports Cars à Modène.

De Tomaso est un nom qui résonne comme une ode à la passion automobile, et la Pantera est l'un des piliers de la sportivité italienne des années 70.