La Lamborghini Countach "Anniversario" fut présentée au Grand Prix de Monza 1988. Elle avait pour but de célébrer le 25éme anniversaire de production d'automobiles de la marque. Le style de l'auto fut confié à un fameux Horacio Pagani (oui,
Eddy Clio
Lui écrireTerminons ce week-end spécial Chevron avec la terrible B16 ! Oubliées les lignes fluides et douces de la B8, la B16 boxe dans une autre catégorie !
Ce week-end, nous allons mettre à l'honneur un constructeur habitué des courses d'endurance: Chevron !
Terminons notre week-end spécial brutes américaines avec un véhicule presque aussi mythique que notre Ford GT d'hier: La Corvette C2 !
Les plus observateurs avaient identifié sur certains clichés de la Hamann X6 Tycoon Evo M, quelques beautés puissantes en arrière-plan. Voila l'une d'elles aujourd'hui, et pas la plus discrète : une Lamborghini Murcielago LP670-4 SV d'une
A la naissance de la Maserati 3200 GT, en 1998, il était difficile d'imaginer qu'elle aurait une carrière aussi riche et ponctuée d'autant d'évolutions. Les plus flagrantes étant l'abandon des feux boomerangs, mais aussi le changement de
Après de longues années de règne du Porsche Cayenne Techart Magnum dans les quartiers huppés de la capitale, le BMW X6 commence à pointer le bout de son nez avec une certaine virulence : le Tycoon Evo M.
Ah, la fabuleuse époque 67-68 de la Ford Mustang Fastback ! Finies les lignes gentilles de la version de 66, ici la firme à l’ovale a décidé de muscler son jeu pour contrer une concurrence plus féroce… Les lignes sont donc bien plus
Ce week-end, c'est spécial Sixties ! Pour commencer, je vous propose une Ferrari de course absolument sublime, la 275 (ou) 330P.
La Ferrari 575 GTC est une voiture de compétition dérivée de la Ferrari 575 M Maranello. Par rapport à la version routière les modifications sont importantes, tout d'abord au niveau de la structure avec la présence d'un arceau cage, d'un gros