La Lamborghini Aventador vient d'arriver, et pourtant la Murcielago n'est pas prête d'être éclipsée. Après une carrière d'une longévité exceptionnelle graduée par des évolutions ayant fait progresser l'auto sur tous les points, la LP670-4V
Wiesmann est une marque au positionnement improbable qui apporte fraîcheur et exotisme dans le monde des sportives.
Une nouvelle preuve que le Rallye de Paris est un évènement incroyable ou les automobiles exceptionnelles sont légions. Cette Chevrolet Corvette C2 Split Window est une très belle pièce considérée par les amateurs de Vette' comme l'une des
La MC Stradale représente l'apogée de la carrière de la Gran Turismo. Sur tous les points elle fait évoluer la base dont elle est dérivée afin d'offrir un cocktail détonnant destiné à combler l'amateur de sportivité.
Après une première Renault 5 Turbo hier, en voila un autre exemplaire aujourd'hui toujours immortalisé durant le Rallye de Paris Classic.
La Renault 5 Turbo reste l'une des productions françaises les plus intéressantes de l'histoire sur le plan sportif. Elle avait pour rôle de venir chapeauter la gamme de la Renault 5 qui était déjà bien animée avec les versions Alpine, et
Avec plus de 20 ans de recul, le concept de la Jaguar XJ220 apparait encore plus respectable. Une voiture réellement audacieuse qui fut présentée au Salon de Birmingham 1988.
Continuons notre tour de la délégation russe du Rallye de Paris. Après la fausse Aston Martin DBS Edo Competition, la Lamborghini Gallardo Hamann, et la Ferrari F430 Novitec Rosso, voila une Chevrolet Corvette C5 Z06 à la préparation assez
Après la Porsche 911 TechArt, la Ferrari F430 Novitec Rosso et la Gallardo Hamann, nous continuons le tour de la délégation russe du rallye de Paris avec une Aston Martin DBS préparée par Edo Compétition.
L'explosion de l'importation de voitures anglaises a dopé le nombre de Lotus Exige S1 en France. Et c'est tant mieux car cette auto exigeante est une vraie sportive à l'ancienne, qui sait procurer des plaisirs simples et un réel niveau
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