Commandité par la Chrysler Corporation à l'architecte William Van Alen, le Chrysler Building a été inauguré le 27 mai 1930. Chrysler, à l'époque, est un conglomérat touche-à-tout. Ce n'est pas pour y faire ses bureaux que Chrysler souhaite
Chauffeur-mécanicien, cycliste émérite, pilote de voitures, Louis Chevrolet crée sa propre marque en 1911, mais piètre homme d’affaires, il mourut dans le dénuement le plus complet en 1941.
"Et un, et deux et trois"... Les Alpine Renault de Nicolas, Piot et Thérier réalisent un impressionnant triplé au Tour de Corse offrant à la marque française la première couronne mondiale de l'histoire des rallyes.
Victorieuses à cinq reprises au Mans entre 1924 et 1930, les prestigieuses voitures vertes avaient ensuite disparu de la scène sportive. En quête d'image depuis son intégration au sein du groupe Volkswagen, Bentley décida de revenir en 2001 sur
Disputées deux semaines après le 24 Heures du Mans, les 12 heures de Reims prenaient souvent l'allure d'une revanche. Organisée à neuf reprises l'épreuve champenoise atteignit son apogée entre 1964 et 67, à plus belle époque des
Parti de rien, Errett Loban Cord est à moins de trente ans millionaire et propriétaire de Duesenberg et Auburn. II veut une voiture à son nom. La première Cord sera un échec mais il veut rebondir avec en créant un choc. Lancée en 1936, la 810
Fort du succès du Land, Rover a le vent en poupe au milieu des "sixties". La vieille marque britannique peut enfin se lancer dans un programme de modernisation de sa gamme. Il est grand temps ! Les berlines, certes cossues et respectables
L’un privilégie les voitures fétiches de l'Amérique profonde, SUV et grosses berlines, tandis que l’autre a la fibre plus écologique et privilégie les moteurs propres. Deux styles, deux visions de la voiture...
De plus en plus présent sur les nouveaux modèles, le radar de recul peut également être installé en deuxième monte. Pour vous aider à faire le bon choix Caradisiac vous propose un guide d'achat composé de 5 modèles dont les prix oscillent
L'alerte est une action capitale. Lors d’un accident de la route, elle conditionne le devenir des victimes. Elle permet, lorsqu'elle est bien effectuée, l'envoi et l’arrivée rapide de moyens de secours adaptés sur les lieux de l'accident.
