La gamme Citroën C4 s’étoffe avec une toute nouvelle boite automatique. Baptisée BMP6, boite manuelle pilotée 6 rapports, cette transmission est proposée pour le moment uniquement avec la motorisation HDI 110 ch. FAP. Développée par

La berline en chef de la firme américaine nous revient, après un léger lifting. Réputé tout aussi bien pour son formidable contrôle sur route, la qualité de son habitacle ou sa vitalité sur le bitume, elle ne manque pas de charme, et cette

Le Berlingo découle d'un utilitaire, dont il reprend les principaux aspects pratiques, avec une large porte coulissante à droite. S'il est vrai que ce n'est vraiment pas avec ce genre de véhicule que l'on va se mettre à frimer, il convient

Avec ses lignes originales, cette voiture va en surprendre plus d'un. Préparer d'ores et déjà votre discours, car la présentation de ce qui pourrait bientôt être votre nouveau jouet (pour 33 500 €) va en émerveiller plus d'un. Commencez

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Voilà encore un petit roadster qui devrait en faire craquer plus d'un par son aspect craquant et carrément mignon. De quoi faire fondre toutes les filles, à moins qu'elles ne l'aient déjà acheté pour elles ! Cependant, avis au adeptes de la

Les français restent attachés aux moteurs diesel, ce qui pousse depuis longtemps les constructeurs à développer des voitures destinées à la circulation en ville, mais fonctionnant au gazole. Avec des résultats plus ou moins concluants à

Comme son nom l'indique, cette version de la C3 de Citroën prône le pluralisme, dans le sens où elle est à l'aise aussi bien sur de courts trajets en ville que sur de longues distances. Peu de ses concurrents pourraient en dire autant, mais la

La marque aux chevrons a sans doute voulu jouer dans la continuité et ne pas prendre de risque avec sa clientèle en proposant cette routière, milieu de gamme à pratiquement tous les niveaux. Elle est en effet plutôt modeste et sans prétention

Comme pour la Picasso et ce qui concerne les monospaces compactes, la C8 présente de formidables qualités de confort intérieur et de modularité pour les monospaces. En effet, ici tout glisse et tout coulisse, des sièges arrières aux portières