Mads Ostberg est un jeune pilote norvégien de rallye officiant cette année chez Qatar M-Sport. Il court au plus haut niveau (c'est sa première saison en tant qu'officiel) sur une Ford Fiesta WRC et s'est montré l'adversaire le plus coriace de Sébastien Ogier sur le dernier rallye du Mexique avant que sa voiture ne l'abandonne. Pour oublier ses frustrations de début de saison, le Norvégien saute. Avec sa voiture de fonction et sur la neige. Il bat même des records.
Patrick Garcia
Lui écrireEn Chine, la vie d'un constructeur européen, même le plus important, n'est pas toujours de tout repos. Volkswagen a été contraint d'opérer un rappel massif de ses autos à boîte DSG après qu'une émission de télé a mis en avant des problèmes de ralentissement ou d'accélération intempestifs.
Dans un court communiqué publié ce soir, Renault annonce la présence d'un concept car lors de la Triennale de Milan à partir du 8 avril prochain. Ce concept exploratoire sera réalisé avec le studio du designer Ross Lovegrove.
Ken Block a définitivement marqué l'inconscient du jeune petrol head (et même celui du vieux) amateur de fun et de fumée. Ses « Gymkhana » ont été vu par des millions de personnes et même si l'homme n'est pas un Sébastien Loeb en puissance, il n'en possède pas moins une humilité et un sens du spectacle qui suffisent à le faire connaître et apprécier. Forcément, le merchandising s'est depuis longtemps emparé du phénomène et pour accompagner la sortie d'un modèle réduit radiocommandé de sa Ford Fiesta HFHV, voici un film promotionnel insolite. Un Gymkhana à échelle réduite !
Comme c'est souvent le cas, une future Mercedes est surprise lors d'un shooting probablement destiné à illustrer les brochures et dossiers de presse accompagnant le lancement d'un nouveau modèle. Ici, il s'agit en l'occurrence de la prochaine nouveauté de l'étoile : la future Classe S, surprise en Allemagne ces derniers jours par les photographes de Road&Track.
Tous ceux qui essaient les hybrides à prolongateur d'autonomie de General Motors pointent du doigt le problème du moteur thermique utilisé pour recharger les batteries. Si, sur le papier, un tel système est attrayant, dans la pratique, les nuisances sonores et la consommation générées par le 4 cylindres 1,4l viennent gâcher un tableau pourtant intéressant. Les rumeurs annonçant l'arrivée d'un 3 cylindres pourraient donc bien être fondées.
La tant attendue Alfa Romeo 4C est enfin arrivée, la marque avait choisi Genève pour son intronisation au rang de voiture de la vraie vie, réelle, palpable et audible. Dans un premier temps, elle sera commercialisée dans une finition haut de gamme baptisée Launch Edition, voici la brochure qui nous dit tout sur cette auto.
Risques d'incendie sur les Dodge Challenger : Chrysler demande aux clients de ne plus les utiliser !
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Le constructeur américain Chrysler, propriété de Fiat, a lancé une alerte pour le moins inquiétante puisqu'elle enjoint les propriétaires de 2500 Dodge Challenger de cesser immédiatement d'utiliser leur voiture en raison d'un gros risque d'incendie !
Ron Dennis l'a répété une nouvelle fois à Genève : sa McLaren P1 sera la voiture de route la plus performante de la planète. De notre côté, on attend de voir les comparatifs face à LaFerrari mais une chose est sûre, ça volera haut, très haut. Le niveau de performance sera de toutes façons extraordinaire, Sergio Perez nous le confirme après une session sur la piste Top Gear en expliquant que la P1 est ce qu'il existe de plus proche de la F1.
Vous ne le savez peut-être pas, mais Maybach est mort (oui, j'ai supposé que l'achat d'une Maybach n'est probablement pas la préoccupation première d'une grande partie de notre lectorat). Le choix de Daimler de ressusciter cette marque à l'histoire un peu floue hors des frontières d'Allemagne n'a pas été couronné de succès malgré les qualités du modèle. Pour occuper le terrain laissé vacant par la disparition du mastodonte, Mercedes reprend le flambeau et sortira une maxi Classe S dont les photographes espion d'autoblog.it viennent de surprendre les premiers tours de roues.