La sous-traitance automobile n'a pas fini de souffrir de la crise malgré les bons résultats des constructeurs. Ainsi, à Crepy-en-Valois dans l'Oise, les employés de la société Sodimatex, spécialisée dans les moquettes pour automobiles, occupent leur usine depuis hier soir et l'intervention malvenue des gendarmes mobiles.
Patrick Garcia
Lui écrireLes idées fumeuses en automobile ne sont pas rares. Souvent vouées à l'échec, parfois gagnantes contre toute attente, il est toutefois de plus en plus difficile d'être surpris (ça arrive) à la découverte d'un nouveau concept. Pour tout vous dire, je ne sais pas si cela existe ailleurs mais, personnellement, je n'avais jamais vu ça auparavant. L'idée est simple : tout le monde n'a pas de garage mais tout le monde a une voiture. Et tout le monde n'a pas vocation à enrichir les centres automobiles et autres concessionnaires ou garagistes, surtout lorsque l'on se sait capable de réaliser soi-même sa mécanique. Ne pas disposer de l'endroit et de l'outillage adaptés devient alors un obstacle insurmontable. "Mon Stand" vous propose cet espace et ces outils à la location, histoire de vous permettre d'économiser une main d'œuvre chèrement tarifée ou, mieux, de disposer d'un endroit idéal pour travailler sur votre auto.
Une sortie entre potes ou copines, un repas chez des amis, une 'teuf de la mort qui tue' un samedi, difficile de ne pas céder à l'appel de quelques verres d'alcool pour se noyer dans l'ambiance festive et enjouée du moment. Problème, le retour en voiture sera à tous les coups risqué. Selon le degré d'alcool ingurgité, le risque sera pour les autres, pour vous-même et/ou pour votre permis. Bref, être grisé de nos jours ne se conçoit plus qu'avec chauffeur à disposition.
Actuellement, Pagani que nous avions visité il y a quelques mois construit les dernières Zonda commandées. Dans le même temps, une nouvelle usine doit voir le jour pour abriter la chaîne de production de la remplaçante du modèle actuel dont les premiers prototypes tournent sur les routes de la planète.
Statique sur son stand genevois, elle était déjà suffisamment attirante pour aimanter les cameramen (pas les nôtres apparemment), nul doute qu’en action, elle ne va pas les faire fuir ! Le premier à "tirer" la Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera est le redoutable Chris Harris qui officie actuellement pour le magazine Evo UK et qui signe quasiment toutes les premières d’engins sidérants. Pas de contournement de la règle, donc, et une invitation à faire un bout de chemin ensemble sur les routes des montagnes italiennes aux abords enneigés, ce qui ne fait pas peur au père Harris qui n’a rien d’une brioche au volant.
Dernièrement, vous en avez sans doute entendu parler, un tribunal belge reprochait à un habitant de Charleroi victime de 2 vols avec violence à son domicile "d'afficher ostensiblement sa prospérité dans une région sinistrée telle que Charleroi". Ce dernier qui avait perçu 6000 euros d'aides régionales pour rénover la maison de maître dont il s'était porté acquéreur en 1998 fut contraint de quitter le quartier après que des voleurs aient par 2 fois pénétré dans l'habitation pour les cambrioler et leur dérober leur auto (une BMW à l'époque), le tout avec séquestration et violences.
Si chez nous, nous connaissons déjà la Cruze, aux USA, ils attendront l'automne avant de la voir débarquer en concession. Pour accompagner ce lancement, Chevrolet dévoilera 2 modèles au salon de New York : la Cruse Eco et son anti-thèse, la Cruze RS.
Audi France a mandaté Oreca pour faire courir 2 R8 LMS en championnat de France GT3. Les amateurs de sport automobile et notamment de GT ne s'en plaindront pas, il devient si rare qu'un constructeur s'implique en sport automobile. Mieux, pour
Les plans de Shanghai Automotive Industry Corp. concernant la relance de la marque Roewe/MG en Europe deviennent de plus en plus concrets. Jusqu'ici, seul le "vieux" Roadster TF tentait de faire subsister un réseau et une marque sur le territoire
Le vrai Roi de la route n'est pas celui qui roule en Mustang KR, nous ne sommes pas aux USA. Non, pour être le Roi, il vous faut la voiture de la Reine. Ça tombe bien, cette Daimler V8 Long Wheel Base de seulement 22.500 km a été livrée à la