1 Ce que vous allez voir sur le stand Tesla
Patrick Garcia
Lui écrireMarius l'avait entendu dire en tendant l'oreille du côté de l'Angleterre : la Bugatti Veyron doit évoluer vers plus de puissance. Et même qu'une Veyron GT est dans les tuyaux parait-il. Mais la description technique donnée à l'époque pourrait
... ou comment faire crier sa femme sans commettre l'irréparable !? Riccardo Patrese était le plus capé des pilotes de F1 jusqu'à ce que Rubens Barrichello ne vienne lui subtiliser ce titre lors du dernier Grand Prix de Turquie. Pour le
On aurait préféré que ce soit clarifié avant Spa pour éviter cette pantalonade d'après podium à vous dégouter de la F1. Cela ne semblait pas très compliqué mais la F1 a ceci de particulier qu'elle sait imposer une mesure au millimètre
C'est en découvrant le Koleos revu par Cobra technology que je suis tombé sur ça. Oui, non contents de s'attaquer à tous les SUV, les métallurgistes de Cobra Technology s'attaquent désormais aux petites icônes du moment. Ici, la Fiat 500.
La remplaçante de l'Alfa Romeo 147 est dans les starting-blocks. Il faut juste laisser le temps à la MiTo de s'installer dans le paysage avant de lancer cette compacte importante.
Diabolik, c'est un comic. Une BD quoi. L'idée de personnaliser une Fiat 500 aux couleurs, ou plutôt avec les dessins issus de la BD revient à Alessandro Imoda de la société 'graphique' Mycrom qui développe des systèmes d'impressions novateurs
J’ai entendu du bruit, je suis entré. Le circuit d’Albi fêtait le week-end dernier ses 80 ans lors de ce 66e Grand Prix accueillant la Super Série FFSA, c’était l’occasion de pointer le bout du nez pour voir de quoi il en retournait.
J'avoue que j'ai un faible pour l'abnégation et la philosophie de Cobra Technology. Cela ne veut pas dire que j'apprécie ce qu'ils font mais je trouve la démarche claire. Chez Cobra Technology, on propose de la barre de métal chromée pour 4x4
Le dernier concept Kizashi 3 présenté en début d'année à Détroit avait pour objectif clair de nous indiquer la voie suivie par Suzuki pour sa première berline familiale que j'aurais placé dans le segment M1 (Octavia, Megane...) mais que